Những mẫu mô tô ấn tượng ra mắt vào năm 2022

Indian Super Chief 2022

Indian Motorcycle cải thiện dòng sản phẩm Indian Chief cho năm 2022. Các mô hình mới sẽ được trang bị các công nghệ cao cấp hơn, dễ tiếp cận hơn với nhiều khách hàng nhờ chiều dài cơ sở ngắn hơn, chiều cao yên xe thấp và trọng lượng giảm.

Phiên bản Indian Chief Bobber Dark Horse 2022 sẽ được trang bị động cơ Thunderstroke 116 V-twin 1.890cc, làm mát bằng không khí, sản sinh ra mô men xoắn cực đại 162Nm tại 3.200 vòng/phút, hộp số 6 cấp và có trọng lượng 304kg. Một số tính năng chính bao gồm đèn pha LED, thiết kế phong cách bobber màu đen nhám, cụm đồng hồ màn hình cảm ứng 4 inch với kết nối Bluetooth...

Được thiết kế và chế tạo cho những chuyến đi dài, Indian Super Chief 2022 có kính chắn gió, ván sàn, ghi đông kiểu cruiser. Với giá 18.499 USD, Indian Super Chief 2022 đi kèm hệ thống kiểm soát hành trình, ABS tùy chọn. Các chế độ lái và ngắt kích hoạt xy lanh phía sau giúp tiết kiệm nhiên liệu. Với dung tích bình xăng 15,1 lít, Indian Super Chief 2022 lý tưởng trong những chuyến đi đường dài.

Honda Goldwing 2022

Honda Gold Wing GL 1800 có giá niêm yết 210.800 RM (khoảng 1,16 tỷ đồng).  Với phiên bản 2022, động cơ của Gold Wing mới cho công suất tối đa 124,7 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 170Nm tại 4.500 vòng/phút.  Khối động cơ này truyền sức mạnh qua bộ hộp số ly hợp kép DCT có 7 cấp, đi kèm với hệ thống truyền động kết nối với hệ thống kiểm soát mô men xoắn HSTC cho phép thay đổi tốc độ, vòng tua máy lên xuống phù hợp với từng chế độ lái.

Gold Wing có 4 tùy chọn lái khác nhau: Tour (Hành trình), Sport (Thể thao), Econ (Thân thiện) và Rain (Trời mưa). Còn chế độ Thể thao được tăng tỷ lệ mở valve và ga hơn, giúp xe tăng tốc mạnh hơn, dầm chắc chắn hơn và khả năng nén phanh sau lớn hơn. Trong khi đó, chế độ Econ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ở chế độ Rain, Gold Wing có sức mạnh truyền nhẹ hơn, đem lại khả năng an toàn hơn khi vận hành trong điều kiện trơn ướt.

2022 Honda Gold Wing lần này được tăng dung lượng để chứa đồ, thùng đựng đồ trên được thêm dung tích 11 lít, tăng tổng dung tích lên tới 61 lít. Yên ngồi bọc da tổng hợp mới, chỗ tựa lưng sau được đặt với góc tăng lên 24,5 độ đem lại sự thoải mái hơn cho người ngồi sau khi di chuyển trên các cung đường dài.

Kawasaki Z400 2022

Kawasaki Z400 2022 có các màu xanh Candy Lime, đen Metallic Spark và trắng Pearl Robotic, xám Metallic Matte Graphene Steel.

Kawasaki Z400 mới có động cơ được thiết kế để duy trì sự cân bằng giữa hiệu suất và khả năng kiểm soát, mang lại hiệu suất tốt hơn ở tất cả dải vòng tua máy.

Đây là loại động cơ đôi 399cm³ thẳng hàng với làm mát bằng chất lỏng, có khả năng tạo ra công suất tối đa 48 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô men xoắn 38,2Nm tại 8.000 vòng/phút. Hộp số là hộp số 6 cấp được trang bị trợ lực và ly hợp trượt.

Ngoài ra, xe còn được trang bị phuộc 41mm ở phía trước và giảm xóc Uni Trak Bottom-Link ở phía sau, cũng như bánh xe 17 inch được trang bị lốp có kích thước 110/70-17 ở phía trước và 150/60-17 ở phía sau. Đĩa phanh trước có kích thước 310mm, cùng kích thước được sử dụng trên Z1000, với kẹp phanh piston kép và hệ thống ABS.

Kawasaki Z400 2022 với phối màu mới sẽ cạnh tranh trong phân khúc naked-bike hạng trung với Yamaha MT-03, Honda CB 500F và BMW G 310 R. Tại thị trường Mỹ, giá bán của mẫu xe Kawasaki Z400 2022 là 5.199 USD (khoảng 120 triệu đồng).

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 là chiếc naked-bike được giới thiệu vào năm 2015. Sau các bản cập nhật vào năm 2017 và 2021, GSX-S1000 2022 sở hữu bình xăng 19 lít mới.

Xe cũng có kiểu dáng mạnh mẽ hơn, hệ thống xả mới và hệ thống lái xe thông minh. Với giá khởi điểm từ 11.299 USD, GSX-S1000, được trang bị động cơ I-4 999cc làm mát bằng chất lỏng, mang lại cảm giác lái tuyệt vời trong mọi điều kiện đường sá. GSX-S1000 được mô phỏng trên hình mẫu về một mãnh thú săn mồi với thiết kế đầu xe và khối động cơ đồ sộ, trong khi đuôi xe lại khá nhỏ gọn. Do đó, chiếc xe phân khối lớn này mang đến hình ảnh hoang dã, đầy gai góc trên từng đường nét nhưng vẫn đảm bảo tính năng động, không gây cảm giác nặng nề cho người sử dụng.

Chiếc Suzuki GSX-S1000 có thiết kế “cơ bắp” - điều này được thể hiện ở các chi tiết ốp gồ ghề. Yên xe cao 815mm, phần tay lái rộng và đôn cao nên người lái dù không cao vẫn có thể ngồi và điều khiển xe thoải mái.