Dũng mãnh Audi R8 GT Spyder

Audi đang mở rộng danh mục sản phẩm, mới đây là mẫu A6 Avant, và giờ tới lượt bản mui xếp của R8 GT - siêu xe đã ra mắt vào năm ngoái dưới dạng phiên bản đặc biệt. Về sức mạnh động cơ, Audi R8 GT Spyder đứng ngang Lamborgini Gallardo LP560.

Bản mui xếp - R8 GT Spyder - cũng dùng động cơ V10 như bản R8 tiêu chuẩn, nhưng có công suất cao hơn. Trong khi đó, trọng lượng thân xe lại giảm.

Với sự hiệu chỉnh ECU, động cơ V10 5.2L đã tăng từ công suất 525 mã lực lên 560 mã lực, mô-men xoắn tăng từ 530 Nm (390,91 lb-ft) lên 540 Nm (398,28 lb-ft) tại 6.500 vòng/phút. Xe dùng hộp số sàn R-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh quattro AWD của Audi. 

Hệ thống treo ở bản R8 GT Spyder được cải tiến với thanh xoắn kép bằng nhôm. Bộ la-zăng hợp kim 19-inch đi với lốp cỡ 235/35 phía trước và 295/30 phía sau. Mẫu xe mui trần này còn được trang bị hệ thống phanh đĩa gốm sợi carbon cỡ lớn, trọng lượng nhẹ và hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP) mà tài xế có thể chủ động bật/tắt.

Các kỹ sư của Audi đã giảm được 85kg trọng lượng thân xe so với bản R8 V10 Spyder, nhờ tăng cường sử dụng vật liệu sợi carbon ở thân xe, cùng các vật liệu nhẹ hơn ở động cơ và nội thất. Tuy nhiên, hơn 1/3 trọng lượng giảm được nhờ việc sử dụng bộ ghế kiểu như của xe đua (giảm 31,5 kg). 

Tất cả những thay đổi trên giúp xe Audi R8 GT Spyder có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 3,8 giây (giảm so với mức 4,1 giây của xe R8 V10 Spyder) và đạt tốc độ cực đại 317 km/h.

Thay đổi có thể thấy bằng mắt thường ở bên ngoài xe gồm: các chi tiết trang trí màu xám titan, tấm spliter (chẻ khí) phía trước với lười kép, dòng chữ GT ở đuôi xe, đầu ống xả hình tròn, bộ khuếch tán gió sau cỡ lớn hơn, và đèn hậu LED tối màu. Trang bị tùy chọn là khung cửa kính bằng chất liệu CFRP nhám. 

Nội thất xe R8 GT Spyder có trang bị tiêu chuẩn là vải Alcantara và tùy chọn là da. 

Giống bản coupe, xe Audi R8 GT Spyder cũng sẽ chỉ có 333 chiếc được sản xuất, với giá bán tại Đức là từ 207.800 euro (khoảng 300.500 USD).

[ALBUM:1391]