Giá xăng trong nước có thể tiếp tục giảm trong kỳ điều chỉnh tới

Theo dữ liệu từ Oilprice về giá xăng dầu thế giới cập nhật lúc 6h ngày 30/9 (giờ Việt Nam), giá dầu thô Brent  giao dịch ở mức 88,49 USD/thùng. Giá dầu thô WTI của Mỹ giảm còn 81,23 USD/thùng. Đây là mức giá khá thấp của dầu Brent và dầu WTI trong nhiều tháng qua.

Trong khi đó, tại thị trường Singapore ngày 27/9, giá xăng RON95 giao dịch ở mức 90 USD/thùng và giá dầu diesel ở mức 87 USD/thùng. Giá xăng dầu thành phẩm giảm kéo theo giá bình quân tại thị trường Singapore đang thấp hơn giá bán lẻ trong nước với mức 1.100 đồng/lít đối với xăng RON95, khoảng 900 đồng/lít đối với xăng E5 RON92 và khoảng 300 đồng/lít đối với dầu diesel.

Hiện tại, giá bán các loại xăng dầu trong nước như sau: xăng E5 RON 92 là 21.781 đồng/lít; xăng RON 95 là 22.584 đồng/lít; dầu diesel 22.536 đồng/lít; dầu hỏa 22.441 đồng/lít; dầu mazut 14.656 đồng/kg.

Theo dữ liệu thị trường xăng dầu nhập khẩu đến ngày 28/9, so với giá hiện tại trong nước, giá xăng nhập khẩu rẻ hơn 970 - 1.210 đồng/lít, dầu diesel rẻ hơn 230 đồng/lít, dầu hỏa rẻ hơn 830 đồng/lít và dầu mazut rẻ hơn 370 đồng/kg.

Một lãnh đạo doanh nghiệp xăng dầu đầu mối cho biết, giá dầu thế giới và giá xăng dầu nhập khẩu tại Singapore liên tục hạ nhiệt. Vì vậy, giá xăng bán lẻ trong nước có thể sẽ giảm mạnh trong kỳ điều hành giá tới. Giá bán lẻ xăng dầu có thể được điều chỉnh giảm để phù hợp với biến động giá thế giới. Mức giảm phụ thuộc vào việc sử dụng công cụ Quỹ Bình ổn giá (BOG).

So với thời điểm xăng đạt đỉnh vào ngày 21/6, giá xăng đã có 9 kỳ điều chỉnh giảm hoặc không tăng với mức giảm lên đến hơn 30%.

Theo quy định, kỳ điều hành xăng dầu sắp tới sẽ diễn ra vào ngày 1/10. Tuy nhiên, do ngày 1/10 trùng vào ngày nghỉ nên có thể sẽ chuyển sang ngày 3/10.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng và tối đa 50% thuế giá trị gia tăng (VAT) với xăng, dầu. Về điều này, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng việc giảm thuế với xăng dầu là cần thiết. Việc dự thảo nghị quyết đưa ra phương án trao thẩm quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định mức giảm cụ thể tùy điều kiện thực tế sẽ giúp phản ánh nhanh, kịp thời hơn trong hạn chế tác động tiêu cực của tăng giá xăng dầu tới người dân, doanh nghiệp.

Tuy nhiên, VCCI đề nghị về lâu dài, Bộ Tài chính xem xét, đánh giá tác động và miễn giảm toàn bộ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng. Đây có thể là phương án sử dụng trong trường hợp giá xăng dầu thế giới tăng cao bất thường.