Đề xuất phân làn, điều chỉnh tốc độ trên nhiều tuyến cao tốc

Các đoạn cao tốc được đề xuất áp dụng gồm Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Hải Phòng - Móng Cái, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phan Thiết - Dầu Giây, Cầu Giẽ - Cao Bồ, Bắc Giang - Lạng Sơn, Hà Nội - Lào Cai và TP.HCM - Trung Lương. Đây đều là các tuyến huyết mạch, có lưu lượng phương tiện cao, nên việc tổ chức lại giao thông được cho là cần thiết để giảm ùn tắc và nguy cơ tai nạn.

Theo phương án mới, làn số 1 (sát dải phân cách giữa) sẽ dành cho ô tô con, xe tải dưới 7,5 tấn và xe khách dưới 30 chỗ ngồi, với tốc độ tối đa 120 km/giờ và tối thiểu 80 km/giờ. Làn số 2 (sát làn dừng khẩn cấp) dành cho xe tải từ 7,5 tấn trở lên và xe khách trên 30 chỗ ngồi, tốc độ tối đa 100 km/giờ, tối thiểu 60 km/giờ. Việc nâng tốc độ tối thiểu ở làn số 1 từ 60 km/giờ lên 80 km/giờ được kỳ vọng sẽ hạn chế tình trạng phương tiện chạy chậm gây cản trở lưu thông.

Cùng với đó, Cục CSGT đề nghị tổ chức phân làn ngay từ các trạm thu phí, bố trí làn riêng cho xe con, xe khách, xe tải và xe ưu tiên để đồng bộ với quy định trên tuyến. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần bổ sung hệ thống biển báo đầy đủ, khắc phục những bất cập trong tổ chức giao thông hiện nay.

Theo Cục CSGT, đề xuất này dựa trên kết quả thí điểm tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và Hà Nội - Hải Phòng. Thực tế triển khai cho thấy việc phân làn giúp dòng xe lưu thông thuận lợi hơn, giảm tai nạn giao thông và nhận được sự đồng tình của người dân.

Từ ngày 18/9, lực lượng chức năng đã bắt đầu công tác tuyên truyền, hướng dẫn tài xế nhằm nâng cao ý thức chấp hành khi tham gia giao thông.