Bất động sản phục hồi, áp lực từ đầu tư công chưa được tháo gỡ

Thị trường bất động sản Việt Nam đang có dấu hiệu khởi sắc nhờ các chính sách tài chính linh hoạt và dòng vốn đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, sự chậm trễ của các dự án đầu tư công lớn như cao tốc Bắc-Nam và đường sắt đô thị không chỉ làm chậm tiến trình phát triển hạ tầng mà còn gây tác động trực tiếp đến triển vọng của thị trường bất động sản.

Tín hiệu tích cực từ thị trường bất động sản

Thị trường bất động sản Việt Nam năm 2024 đã ghi nhận sự phục hồi ở nhiều phân khúc. Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới, đầu tư tư nhân tăng trưởng 5,5% và tiêu dùng nội địa tăng 5% trong năm 2024, thúc đẩy nhu cầu bất động sản nhà ở và thương mại tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM. Các biện pháp giảm lãi suất và gia hạn nợ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện thanh khoản và khôi phục niềm tin của các nhà đầu tư.

Phát biểu tại Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2024 mới đây, ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, cho biết: “Thị trường nhà ở cao cấp và bất động sản công nghiệp đang chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ, nhờ những chính sách tài chính hỗ trợ và sự tham gia tích cực từ các nhà đầu tư”.

Ngoài ra, phân khúc bất động sản công nghiệp tiếp tục là điểm sáng nhờ dòng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tăng cao. Báo cáo từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho thấy, Việt Nam đã thu hút hơn 8 tỷ USD vốn FDI vào các khu công nghiệp, đặc biệt ở Bình Dương, Đồng Nai và Bắc Ninh. Đây là minh chứng cho thấy vai trò quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

‘Nút thắt’ đầu tư công

Đầu tư công, đặc biệt trong các dự án hạ tầng giao thông và đô thị, có ảnh hưởng trực tiếp và mạnh mẽ đến thị trường bất động sản. Hạ tầng tốt giúp cải thiện khả năng kết nối giữa các vùng kinh tế, từ đó làm tăng giá trị đất và hấp dẫn các dự án bất động sản. Các tuyến đường cao tốc, đường sắt đô thị, và cầu đường lớn không chỉ cải thiện môi trường sống mà còn thúc đẩy thương mại và đầu tư vào các khu vực mới.

Chẳng hạn, các khu vực nằm gần tuyến cao tốc Bắc - Nam và đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được kỳ vọng sẽ trở thành những điểm nóng mới cho phát triển bất động sản. Tuy nhiên, sự chậm trễ trong tiến độ các dự án này đang gây ra nhiều hệ lụy. Theo Bộ Giao thông Vận tải, sự trì hoãn không chỉ làm tăng chi phí dự án mà còn kìm hãm tiềm năng tăng trưởng giá trị đất ở những khu vực này.

Bên cạnh đó, đầu tư công đóng vai trò kích thích nền kinh tế tổng thể, tạo ra việc làm và cải thiện thu nhập cho người dân. Khi thu nhập tăng, khả năng tiếp cận nhà ở cũng tăng theo, giúp thị trường bất động sản phát triển. Việc chậm trễ giải ngân vốn đầu tư công, như tỷ lệ chỉ đạt 70% kế hoạch năm 2024, đã làm mất đi cơ hội kích cầu này, ảnh hưởng tiêu cực đến cả thị trường bất động sản lẫn nền kinh tế.

Các dự án đầu tư công lớn như cao tốc Bắc-Nam, đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội không chỉ là động lực phát triển hạ tầng mà còn là yếu tố thúc đẩy các dự án bất động sản khu vực lân cận. Tuy nhiên, những thách thức trong quản lý, thiếu vốn, và công tác giải phóng mặt bằng đang làm chậm tiến độ nghiêm trọng.

Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, khởi công từ năm 2009, đến nay vẫn chưa vận hành đầy đủ, khiến chi phí đội lên hơn 57% so với dự toán ban đầu. Theo một cuộc họp của Ủy ban Kinh tế Quốc hội vào tháng 11/2024, Bộ Giao thông Vận tải thừa nhận rằng các dự án như vậy đang làm giảm niềm tin của nhà đầu tư vào môi trường kinh doanh Việt Nam.

Để cải thiện tình hình, Chính phủ đang đề xuất nhiều giải pháp như đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, ứng dụng công nghệ trong quản lý dự án và tăng cường hợp tác công - tư (PPP). Các biện pháp này không chỉ giúp giải quyết các vấn đề về chậm trễ mà còn tăng tính minh bạch và hiệu quả trong triển khai.

Thị trường bất động sản cũng cần chú trọng phát triển bền vững, tập trung vào các dự án xanh và nhà ở xã hội. Điều này không chỉ đáp ứng nhu cầu của thế hệ mới mà còn tăng tính cạnh tranh của Việt Nam trong khu vực.