Quy hoạch đồng bằng sông Cửu Long

Thủ tướng Chính phủ đã chính thức phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội vùng ĐBSCL đến năm 2020, trong đó có mục tiêu đảm bảo an ninh lương thực quốc gia và giữ vững mức xuất khẩu khoảng 6-7 triệu tấn gạo/năm.

Đọc E-paper

Quy hoạch nêu rõ mục tiêu phấn đấu tốc độ tăng trưởng kinh tế vùng ĐBSCL đạt 7,7%/năm giai đoạn 2011 - 2015 và 8,6%/năm giai đoạn 2016 - 2020, GDP bình quân đầu người đến năm 2015 đạt 30,2 triệu đồng, tương đương 1.550 đến 1.600 USD; năm 2020 khoảng 57,9 triệu đồng, tương đương 2.750 đến 2.850 USD.

Đến năm 2015, phấn đấu tỷ trọng nông lâm ngư nghiệp trong GDP của vùng là 36,7%; công nghiệp, xây dựng 30,4%; dịch vụ 32,9%; đến năm 2020, tỷ trọng tương ứng của các ngành là 30,5 - 35,6 - 33,9%. Đảm bảo an ninh lương thực quốc gia và giữ vững xuất khẩu khoảng 6 -7 triệu tấn gạo/năm.

Quy hoạch định hướng phát triển vùng ĐBSCL thành vùng trọng điểm về phát triển nông nghiệp theo hướng sản xuất hàng hóa lớn có chất lượng và khả năng cạnh tranh cao, trong đó sản phẩm xuất khẩu chính của cả nước với hai mặt hàng chiến lược là lúa gạo và thủy sản.

Cụ thể, về nông nghiệp, xác định cây lúa là cây trồng chủ lực, tiếp tục đầu tư khoa học, kỹ thuật và công nghệ vào sản xuất để nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, đảm bảo cho tiêu dùng trong nước và xuất khẩu, khuyến khích phát triển vùng sản xuất lúa lớn, chuyên canh, mà tiêu biểu là mô hình cánh đồng mẫu lớn. Những địa phương được ưu tiên tập trung phải có thế mạnh về sản xuất lúa gạo như An Giang, Kiên Giang, Đồng Tháp.

Bên cạnh cây lúa, quy hoạch cũng chỉ rõ sẽ xây dựng ngành thủy sản trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, sản xuất hàng hóa lớn, có sức cạnh tranh cao, kim ngạch xuất khẩu lớn; tiếp tục phát triển nuôi trồng thủy sản theo hướng thâm canh và tập trung, mở rộng khu vực nuôi trồng thủy sản trên biển, đảo, khu vực nước ngọt, nước lợ; đặt mục tiêu đến năm 2020 diện tích đất chuyên nuôi trồng thủy hải sản khoảng 550.000 đến 600.000ha.

Để giải tỏa điểm yếu giao thông của ĐBSCL, Thủ tướng cũng đã phê duyệt quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, sẽ đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ dài khoảng 32,3km, theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc loại A, gồm 4 làn xe.

Bên cạnh đó, từng bước xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc khác phù hợp với quy hoạch phát triển tổng thể mạng lưới đường bộ cao tốc được duyệt với khả năng nguồn vốn.

Cụ thể là gồm đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn Ngọc Hồi - Chơn Thành - Rạch Giá), đường bộ cao tốc Châu Đốc (An Giang) - Cần Thơ - Sóc Trăng, đường bộ cao tốc Hà Tiên (Kiên Giang) - Rạch Giá - Bạc Liêu. Ngoài ra, sẽ đầu tư nâng cấp một số tuyến quốc lộ chính như Quốc lộ 61, Quốc lộ 63, Quốc lộ 80, đường Hồ Chí Minh (đoạn qua vùng từ Vàm Cống, An Giang đến Đất Mũi, Cà Mau dài 301 km)..