Nối gót LATAM Airlines, Avianca, Virgin Australia và Flybe, Thai Airways là cái tên mới nhất trong số những hãng hàng không nộp đơn xin phá sản từ đầu năm nay.
Với nhiều ý kiến từ các chuyên gia y tế cho rằng, SARS-CoV-2 sẽ còn rất lâu hoặc có thể không bao giờ biến mất, cách chúng ta đi máy bay sẽ cần phải thay đổi.
Hội đồng các sân bay quốc tế ACI dự báo giai đoạn 2018-2040, Việt Nam sẽ có tốc độ tăng trưởng hành khách trung bình hàng năm là 6,2% - cao nhất thế giới.
Số lượng máy bay tại Việt Nam và khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong vòng 20 năm tới sẽ tăng gấp đôi so với hiện nay, kéo theo nhu cầu dịch vụ ngành hàng không ngày càng “nóng”.
Triển lãm quốc tế về dụng cụ, bảo dưỡng, nội thất và thiết bị ngành hàng không Việt Nam - VIAexpo 2019 sẽ diễn ra trong 3 ngày (20, 21 và 22/11) tại TP.HCM. Có rất nhiều các doanh nghiệp nước ngoài đang tìm kiếm cơ hội khai thác thị trường hàng không Việt Nam thông qua triển lãm này.
Ngày 15/7 tới đây sẽ là kỷ niệm 103 năm ngày thành lập Boeing - một trong những tập đoàn lớn nhất thế giới nói chung và của Mỹ nói riêng. Tuy nhiên, với 2 vụ rơi máy bay liên tiếp vừa qua liên quan đến dòng máy bay 737 Max, khiến nhiều quốc gia ra lệnh cấm bay, thì có lẽ năm nay hãng này sẽ có một ngày kỷ niệm không mấy vui vẻ.
Năm 2018 được xem là một năm thành công của ngành hàng không thương mại toàn cầu, khi đa số doanh nghiệp hoạt động đều có kết quả khả quan về doanh số cũng như tỷ lệ tăng trưởng trong kinh doanh.
Cho dù có nhiều nỗi lo từ giới chuyên gia về tốc độ tăng trưởng quá nhanh của thị trường vận chuyển hàng không Việt Nam hiện nay.
Tiềm năng lớn, lợi nhuận cao, hạ tầng hàng không đang là khoản đầu tư hấp dẫn cho cả doanh nghiệp tư nhân lẫn doanh nghiệp nhà nước.
Với 94 triệu lượt hành khách qua các cảng hàng không trong năm 2017, Việt Nam trở thành một trong những thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á.
Đăng ký thành công. Hãy kiểm tra email và kích hoạt tài khoản
