Uber và Grab - taxi công nghệ hay taxi?
Sau ý kiến của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải coi Uber, Grab là taxi và cần quản lý như hình thức taxi, đã có nhiều phản hồi không đồng tình.
Sau ý kiến của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải coi Uber, Grab là taxi và cần quản lý như hình thức taxi, đã có nhiều phản hồi không đồng tình.
Vừa qua, hãng máy bay hàng đầu thế giới Airbus và một startup mang tên Joby Aviation đã thành công thử nghiệm 2 mẫu máy bay điện không người lái, góp thêm một bước trong quá trình hiện thực hóa giấc mơ vận chuyển với taxi bay.
Bỏ cả việc để mua xe lái Uber, Grab, hành trình từ “hoa hồng” với doanh thu tiền triệu mỗi tháng đã không còn. Giờ đây, các lái xe này đang đứng trước sự lựa chọn đầy khó khăn giữa tiếp tục duy trì hay bỏ cuộc.
Tính ưu việt và tiện ích của công nghệ mới cần được phát huy để đổi mới thị trường nhưng những quy định thiếu công bằng giữa các doanh nghiệp cũng cần được gỡ bỏ để hỗ trợ cạnh tranh lành mạnh.
Nhiều hãng vận chuyển hàng không trên thế giới đang nghiên cứu nhiều công nghệ, một trong số đó là taxi bay Vahana
Nếu CEO Khosrowshahi không thể giành chiến thắng trong cuộc chiến tại Singapore, việc bảo vệ sự thống trị của Uber trên phần còn lại của thế giới có thể trở nên khó khăn hơn nhiều.
Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) vừa tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2017
Hãng sản xuất E-Volo hy vọng mẫu taxi bay 18 cánh quạt của hãng sẽ được triển khai trên đường phố vào năm 2018.
Với mức định giá khủng, hiện tại, Uber sẽ gặp nhiều khó khăn khi gọi vốn ở thị trường tư nhân. Travis Kalanick sẽ phải xóa tan đám mây mù ở Uber nếu muốn lên sàn.
-1508451252_360x216.jpg)
Lợi nhuận của ngành taxi sau khi trừ hết chi phí chỉ khoảng 3% so với vốn đầu tư. Trong tình hình thị trường cạnh tranh như hiện nay, thu được lợi nhuận lại càng khó hơn.
