Khám phá "siêu máy bay" Airbus A350-900 sắp về Việt Nam

Đúng một tháng sau ngày thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên trên bầu trời miền Nam nước Pháp, chiếc máy bay Airbus A350-900 thứ nhất của Vietnam Airlines sẽ tung cánh bay về Hà Nội vào đầu tháng 7.

Đọc E-paper

Vào sáng ngày 30/6, lễ bàn giao chiếc A350-900 thứ nhất của Vietnam Airlines diễn ra tại Trung tâm giao nhận máy bay thuộc phức hợp nhà máy Airbus, phía ngoài thành phố Toulouse, Pháp. Theo số thứ tự sản xuất nhà máy Airbus, chiếc A350-900 này mang số MSN14.

Và đây cũng là chiếc thứ nhất trong tổng số 14 chiếc cùng loại sẽ thuộc biên chế đội máy bay của Vietnam Airlines (gồm 10 chiếc đặt mua chính thức và 4 chiếc thuê từ Công ty AerCap).

Sau khi hoàn tất các công đoạn kiểm tra máy bay, động cơ, dàn hạ cánh, buồng lái, các khoang hành khách... và ký nhận, chiếc A350-900 dài 66,89m, thân rất rộng này (chiều ngang lọt lòng cabin hành khách 5,61m) với lớp sơn màu xanh da trời tươi hơn và hình bông sen vàng sẽ tung cánh bay về đến Việt Nam vào ngày 1/7/2015.

Sau lễ đón nhận ở Sân bay quốc tế Nội Bài, chiếc A350-900 MSN14 sẽ chính thức mang số đăng ký VN-A886.

Vào ngày 3/7, với hai chuyến bay đặc biệt Hà Nội - TP.HCM - Hà Nội dành cho quan chức, khách mời, giới truyền thông..., Vietnam Airlines trở thành hãng hàng không thứ hai trên thế giới và hãng hàng không đầu tiên ở châu Á khai thác thương mại máy bay thân rất rộng A350-900.

Theo kế hoạch, trong các tháng còn lại của năm 2015, Vietnam Airlines sẽ nhận thêm ba chiếc mang số đăng ký: VN-A887, VN-A888 và VN-A889.

Được biết, đội máy bay tầm xa rất mới này của Vietnam Airlines sẽ có hai kiểu thiết kế chỗ ngồi.

Một kiểu gồm 29 ghế hạng thương gia, 45 ghế hạng phổ thông đặc biệt và 231 ghế hạng phổ thông và một kiểu khác gồm 29 ghế hạng thương gia, 36 ghế hạng phổ thông đặc biệt và 240 ghế hạng phổ thông.

Theo kế hoạch, sau thời gian bay làm quen ở đường bay chính Hà Nội - TP.HCM, kể từ cuối tháng 9/2015, Vietnam Airlines sẽ dùng A350-900 ở đường bay từ Hà Nội đến Paris. Và từ hạ tuần tháng 10/2015 thì sử dụng ở đường bay TP.HCM - Paris.

Đây là loại máy bay rất hiện đại với trên 52% thành phần được làm bằng vật liệu nhựa tổng hợp rất nhẹ nhưng vững chắc, trang bị hai động cơ cực mạnh Rolls-Royce Trent XWB.

Nhờ vậy nó rất tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải và giảm chi phí khai thác... Qatar Airways là hãng đầu tiên đưa A350-900 vào sử dụng từ đầu năm 2015 (hiện có 3 chiếc phục vụ các đường bay từ Doha đi Frankfurt và Singapore).

Trong các tháng còn lại của năm 2015, sau Vietnam Airlines, các hãng Finnair (Phần Lan) và TAM Airlines (Brazil) cũng sẽ nhận loại máy bay thế hệ mới nhất này.

>Vietnam Airlines mua thêm 18 máy bay Airbus

>Airbus chậm hơn Boeing

>VietJetAir ký hợp đồng mua hơn 100 tàu bay Airbus

>Airbus phát triển máy bay động cơ điện