Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận về luật cấm bán ô tô chạy xăng và dầu diesel từ năm 2035, nhằm nỗ lực khắc phục tình trạng biến đổi khí hậu tại khu vực này nói riêng và trên toàn thế giới nói chung.
Trong bối cảnh nhu cầu tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải carbon đang được hầu hết quốc gia quan tâm, xe chạy điện nhanh chóng đạt được đà phát triển mạnh mẽ trong thời gian vừa qua và nhiều hãng sản xuất bắt đầu đầu tư mạnh tay vào ngành công nghiệp sản xuất pin cho loại phương tiện này.
Theo các chuyên gia, với sự sẵn sàng của người dùng, sản phẩm chất lượng tốt cùng hệ sinh thái “xanh” đang phát triển nhanh chóng, xe điện VinFast sẽ là chất xúc tác đưa “kỷ nguyên xe điện” tại Việt Nam tới sớm hơn dự kiến.
Đây là kết quả từ báo cáo người tiêu dùng ô tô Toàn cầu 2022 – Góc nhìn Đông Nam Á của Deloitte.
Liên minh Châu Âu (EU) vừa công bố kế hoạch chấm dứt việc bán các phương tiện giao thông gây ô nhiễm mỗi trường, cụ thể là ô tô chạy bằng xăng và gas vào năm 2035.
Trước thông tin về sự kiện mở bán mẫu ô tô điện đầu tiên của VinFast – VF e34, hàng loạt báo quốc tế đã dành nhiều bình luận tích cực như “Công nghệ ấn tượng”, “giá cả cạnh tranh”, “chính sách pin mới mẻ”…
Huyndai cho biết, việc thu hồi nhằm thay thế hệ thống pin cho khoảng 82.000 xe điện mang thương hiệu Kona và hai mẫu xe ô tô điện khác được bán ở thị trường Hàn Quốc và nước ngoài vì có nguy cơ gây hỏa hoạn.
Hướng đến mục tiêu trở thành quốc gia giảm phát thải khí nhà kính về mức zero vào năm 2050, toàn bộ các loại ô tô mới được bán tại Nhật trong tương lai sẽ sở hữu động cơ điện hoặc hybrid (kết hợp giữa động cơ đốt trong và điện).
Bloomberg đưa tin, IQAir - đơn vị về công nghệ đo chất lượng không khí cho biết Việt Nam là quốc gia ô nhiễm thứ 15 trên thế giới, gây thiệt hại tới 13,6 tỷ USD mỗi năm. Để khắc phục, quốc gia Đông Nam Á này đang ráo riết thúc đẩy cuộc “cách mạng” giao thông xanh.
Các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch cắt giảm 80.000 việc làm trên khắp thế giới trong những năm tới, khi kỷ nguyên của xe điện phát triển mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Dù vậy, việc cắt giảm chỉ tập trung ở các quốc gia như Đức, Mỹ và Anh.
Đăng ký thành công. Hãy kiểm tra email và kích hoạt tài khoản
