Gửi bình luận
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đang gặp khó khi sụt giảm về số lượng lẫn kim ngạch. Dự báo sẽ còn tiếp tục khó khăn trong thời điểm cuối năm.
 |
Lượng xe ô tô nhập khẩu sau 11 tháng đầu 2020 giảm gần 30% so với cùng kỳ. |
Theo Tổng cục Thống kê, tháng 11/2020, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm so với tháng trước, còn 13.080 xe với kim ngạch 285 triệu USD. Như vậy, lượng xe nhập khẩu đã giảm mạnh về số lượng và kim ngạch (tháng 10/2020 Việt Nam đã nhập 14.500 chiếc với kim ngạch 297 USD).
Cộng dồn 11 tháng năm 2020, lượng xe nhập khẩu đạt 93.190 chiếc, giá trị 2,045 tỷ USD, giảm đến 29,8% về lượng và 30,7% giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Sự sụt giảm của xe nhập khẩu là do ảnh hưởng tiêu cực đại dịch Covid-19. Mặc dù Việt Nam đang khống chế dịch hiệu quả nhưng ở nhiều nước trên thế giới dịch vẫn diễn biến phức tạp.
Bên cạnh đó, các chính sách kích cầu ô tô trong nước cũng tạo áp lực lên xe nhập khẩu. Cụ thể, xe lắp ráp trong nước được hưởng 50% lệ phí trước bạ trong khi nhập khẩu không được hưởng.
Nhờ vậy, giá ô tô lắp ráp trong nước giảm đáng kể, giúp sức mua đã và đang tăng lên đáng kể.
Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, lượng ô tô lắp ráp trong nước bán ra tháng 10/2020 lên đến 20.498 chiếc, tăng 15% so với tháng 9.
Hiện nay, đại dịch Covid-19 vẫn đang tác động mạnh đến thị trường ô tô thế giới và việc nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Việt Nam cũng vì thế mà ảnh hưởng. Dự báo trong tháng cuối năm, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tuy có khởi sắc nhưng sẽ không tăng trưởng mạnh mẽ như thông lệ của mùa mua sắm cuối năm.
