Gửi bình luận
Dự kiến, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được đưa vào vận hành, khai thác cuối năm 2021.
 |
Sau nhiều lần lỡ hẹn, lãnh đạo TP.HCM khẳng định tuyến metro số 1 sẽ không thể chậm tiến độ thêm nữa. Ảnh: Lê Quân. |
Chiều 17/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã tiến hành đấu nối hai gói thầu để thông toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7km. Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đồng thời khẳng định, các đơn vị đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, trong đó nhiều hạng mục dự kiến hoàn thành trước thời hạn.
Ông Huỳnh Hồng Thanh - Phó Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, tường vây giữa 2 đoạn ngầm vừa được phá dỡ đã giúp thông suốt toàn tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km, và chính thức chuyển sang giai đoạn lắp đặt thiết bị.
Như vậy, tuyến metro số 1 của TP.HCM chính thức chuyển từ giai đoạn thi công phần kết cấu công trình sang lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 85% khối lượng dự án metro số 1 trong năm nay; vận hành, khai thác cuối năm 2021.
Lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cũng cho biết, hiện tổng khối lượng toàn dự án metro số 1 đã đạt 71%; trong đó với các đoạn ngầm, tại gói thầu 1b gồm 2 ga ngầm Nhà hát Thành phố và Ba Son (khởi công tháng 8/2014) hiện đạt 80% khối lượng. Tại đoạn ngầm này, 2 đường hầm thi công bằng công nghệ khiên đào (TBM), dài 781m, trước đó cũng đã nối thông từ giữa năm 2018.
Riêng với gói thầu 1a, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết sau khi khởi công vào tháng 11/2016, hiện đã đạt 65% khối lượng. Còn công tác tái lập mặt đường Lê Lợi (đoạn từ Đồng Khởi đến Pasteur) và công viên trước Nhà hát Thành phố dự kiến sẽ hoàn thành trước 30/4.
Theo kế hoạch, tháng 6 năm nay đoàn tàu đầu tiên sẽ chạy thử trên tuyến metro số 1, sau đó chia thành nhiều phân đoạn thử nghiệm để chính thức đưa vào khai thác cuối năm 2021. TP.HCM cũng đã có kế hoạch tổ chức cho người dân đến tham quan dự án, khu vực đã hoàn thành để tăng cường công tác tuyên truyền.
"Đội ngũ lái tàu, nhân viên phục vụ trên tàu đang trong quá trình tuyển chọn. Sau khi công ty hoạt động, toàn tuyến sẽ được quản lý bằng công nghệ tự động hóa", Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan cho biết.
Dự án tuyến metro số 1 được UBND TP.HCM phê duyệt năm 2007, với tổng mức đầu tư 17.400 tỷ đồng. Đến năm 2010, mức đầu tư phê duyệt lại tăng lên 47.000 tỷ do điều chỉnh thiết kế, tỷ giá đồng yen Nhật thay đổi. Quốc hội sau đó đã cho phép thành phố có thẩm quyền phê duyệt lại tổng mức đầu tư trên cơ sở ý kiến của các bộ, ngành trung ương. Tuy nhiên, tổng mức đầu tư của dự án này chỉ ở mức 43.600 tỷ đồng, giảm 3.400 tỷ đồng. |
