Nghịch lý thị trường xe gắn máy: Cầu giảm mà giá tăng
Sức tiêu thụ xe máy liên tục sụt giảm và đây là năm thứ tư, các doanh nghiệp đối diện tình trạng này. Tuy vậy, giá xe không hề giảm, thậm chí còn tăng.
Sức tiêu thụ xe máy liên tục sụt giảm và đây là năm thứ tư, các doanh nghiệp đối diện tình trạng này. Tuy vậy, giá xe không hề giảm, thậm chí còn tăng.
Theo công bố của Honda Việt Nam, trong năm tài chính 2022 (tháng 4/2021 - tháng 3/2022), Tập đoàn Honda đã bán ra thị trường thế giới 17 triệu xe gắn máy, tăng 12,5% so với năm tài chính 2021.
Dịch bệnh cộng với xu hướng tiêu dùng thay đổi khiến thị trường xe máy ảm đạm và khó trở lại thời hoàng kim.
Ngày 21/1/2021, VinFast công bố mở bán hai dòng xe máy điện mới Theon và Feliz, khẳng định năng lực nghiên cứu phát triển công nghệ trên thị trường xe điện thông minh.
Mỗi ngày làm ra 3.649 xe và mỗi tháng có gần 110.000 chiếc xe xuất xưởng, Honda góp phần giúp Việt Nam trở thành thị trường xe máy lớn thứ 4 trên thế giới.
Được đánh giá là một trong 4 thị trường xe máy lớn nhất thế giới, nhưng từ đầu năm đến nay thị trường xe máy Việt liên tiếp sụt giảm doanh số và vẫn do Honda “chi phối” tất cả.
Mẫu xe máy lấy cảm hứng từ thế giới đua xe mang phong cách thẩm mỹ cổ điển và gợi cảm vừa chính thức ra mắt, giá từ 94,9 triệu đồng.
Tình hình thị trường xe máy trong tháng 7 âm lịch ế ẩm là chuyện bình thường. Nhưng năm nay lại dính thêm dịch bệnh nên người dân cũng mua xe ít hơn hẳn.
Năm 2020 là năm khó khăn của thị trường xe máy Việt Nam khi doanh số sụt giảm mạnh và đang đối diện với nhiều thách thức khi dịch Covid-19 lại bùng phát.
Đăng ký thành công. Hãy kiểm tra email và kích hoạt tài khoản
