Sân bay Vinh dự kiến khai thác trở lại từ ngày 19/12/2025

Theo thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Nghệ An, dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn và cải tạo nhà ga quốc nội sân bay Vinh sẽ được hoàn thành trước ngày 19/12 để tổ chức lễ khánh thành chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là công trình hạ tầng quan trọng, có vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực cho du lịch, giao thương khu vực Bắc Trung Bộ.

Dự án nâng cấp sân bay Vinh được khởi công ngày 1/7/2025, với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Các hạng mục chính bao gồm sửa chữa, nâng cấp đường băng, đường lăn, mở rộng sân đỗ tàu bay và cải tạo nhà ga hành khách quốc nội.

Hiện công trình đang ở giai đoạn “nước rút”, với sáu nhà thầu thi công liên tục ba ca, bốn kíp để bảo đảm tiến độ. Tại gói thầu số 11, Tập đoàn CIENCO4 phụ trách 500 m đường cất hạ cánh và 200 m đường lăn, đến nay đã hoàn thành hơn 380 m, tiếp tục rải cấp phối và đổ bê tông cốt thép lớp trên. Trong khi đó, liên danh nhà thầu gói thầu số 6 đã hoàn thành 50.000 m cọc xi măng đất trong vòng 30 ngày, bất chấp điều kiện thời tiết bất lợi.

Dù chịu ảnh hưởng của mưa lớn và bão lũ khu vực miền Trung, các đơn vị thi công vẫn nỗ lực vượt khó, quyết tâm hoàn thiện 100% khối lượng công việc trước ngày 19/12/2025, sẵn sàng cho lễ khánh thành và khai thác trở lại.

Trong thời gian sân bay tạm dừng hoạt động, hành khách đến và đi từ Nghệ An phải di chuyển qua sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc sân bay Đồng Hới (Quảng Bình). Việc sân bay Vinh mở cửa trở lại được kỳ vọng giảm tải cho các sân bay lân cận, đồng thời tạo cú hích mạnh mẽ cho giao thông hàng không và du lịch Nghệ An trong dịp cuối năm.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, xác định sân bay Vinh là sân bay dùng chung dân dụng - quân sự, đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO. Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay có công suất 8 triệu hành khách và 25.000 tấn hàng hóa/năm; đến năm 2050, con số này tăng lên 14 triệu hành khách và 35.000 tấn hàng hóa/năm.

Việc đưa Cảng hàng không quốc tế Vinh trở lại khai thác vào cuối năm 2025 không chỉ giúp đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho du lịch, thương mại và đầu tư của Nghệ An và khu vực Bắc Trung Bộ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Vinh trở thành trung tâm kinh tế - văn hóa - du lịch của vùng.