Đăng nhập

nhien lieu

Doanh nghiệp đề nghị lộ trình siết chuẩn nhiên liệu ô tô khả thi hơn

Bộ Xây dựng vừa công bố dự thảo Tiêu chuẩn quốc gia về mức giới hạn và phương pháp đánh giá tiêu thụ nhiên liệu đối với xe mô-tô, xe gắn máy và ô tô con để lấy ý kiến rộng rãi. Đây được coi là một trong những giải pháp chiến lược nhằm giảm phát thải CO₂, hỗ trợ mục tiêu “phát thải ròng bằng 0” vào năm 2050 mà Thủ tướng Chính phủ đã cam kết tại COP26. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp và giới chuyên gia cho rằng lộ trình này "bất khả thi".

Toàn cảnh

Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất dự kiến hoạt động trở lại từ tháng 11

Ngày 4/9, Công ty Cổ phần Nhiên liệu Sinh học Dầu khí Miền Trung (BSR-BF) cho biết đang tuyển dụng khoảng 120 kỹ sư và công nhân để chuẩn bị nhân sự cho việc tái khởi động Nhà máy Bio-Ethanol Dung Quất. Đây là bước chuẩn bị quan trọng nhằm đưa nhà máy trở lại vận hành sau gần một thập kỷ ngừng hoạt động.
Phát triển nhiên liệu sinh học thời kỳ mới: Hướng tới tương lai năng lượng bền vững

Sáng 27/8, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Phát triển nhiên liệu sinh học trong thời kỳ mới - Những nhiệm vụ trọng tâm để kiến tạo tương lai nhiên liệu bền vững cho Việt Nam”. Sự kiện thu hút sự quan tâm của các nhà quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp năng lượng - công nghiệp sinh học trong nước.

Đồng Nai kiến nghị cơ chế đặc biệt lựa chọn nhà đầu tư dự án ống dẫn nhiên liệu sân bay Long Thành

Ngày 18/8, UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị liên quan nhằm thúc đẩy tiến độ triển khai Dự án thành phần 4 thuộc sân bay Long Thành.
Nhà máy lọc dầu Dung Quất cung cấp nhiên liệu đặc chủng cho quốc phòng

Ngày 30/7, Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) cho biết, đến nay Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã sản xuất và bàn giao tổng cộng 200.000m³ nhiên liệu đặc chủng cho Bộ Quốc phòng. Đây là dấu mốc quan trọng, thể hiện năng lực làm chủ công nghệ của ngành lọc hóa dầu trong nước và đóng góp trực tiếp vào sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc.
Giải pháp quản lý nhiên liệu nào cho ngành ô tô, xe máy?

Với doanh nghiệp (DN), một chính sách tốt không chỉ là đúng mục tiêu mà còn phải khả thi và thúc đẩy phát triển. Trong bài toán quản lý nhiên liệu ô tô, xe máy, CAFC không đóng cửa cơ hội như MEPS mà mở ra dư địa để DN linh hoạt thích ứng, cải tiến công nghệ và tiếp tục tăng trưởng bền vững trong khi vẫn đáp ứng yêu cầu môi trường.
PVOIL thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95 tại Hà Nội và Hải Phòng từ 1/8

Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) sẽ triển khai thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95 tại các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội và TP. Hải Phòng từ ngày 1/8/2025. Đây là bước đi đầu tiên nhằm hiện thực hóa lộ trình chuyển đổi toàn diện sang xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/1/2026.

Hồi sinh nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất, đáp ứng nhu cầu sản xuất xăng E10

Nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất, từng “đắp chiếu” suốt hơn một thập kỷ sẽ chính thức vận hành trở lại từ tháng 11/2025 nhằm cung ứng ethanol phục vụ sản xuất xăng sinh học E10 theo lộ trình của Chính...
Tăng cường kết nối giao thông công cộng giữa TP.HCM và các khu vực mới sáp nhập

Sở Xây dựng TP.HCM đang tích cực rà soát, khảo sát thực tế nhu cầu đi lại của người dân để cập nhật, điều chỉnh và tái cấu trúc toàn diện mạng lưới tuyến xe buýt, nhằm phù hợp với tình hình mới sau khi...

Xem thêm