Mở rộng mạng lưới đường bộ xuyên Á vào Trung Quốc

Ngày 4/7, tại Quảng Châu - Trung Quốc, Công ty chuyển phát nhanh (CPN) toàn cầu TNT đã công bố việc triển khai dịch vụ vận chuyển đường bộ theo lịch trình duy nhất giữa Trung Quốc và 5 quốc gia Đông Nam Á thông qua mạng lưới đường bộ xuyên Á. Từ đây, lần đầu tiên các dịch vụ vận chuyển đường bộ quốc tế đến khu vực Đông Nam Á sẽ có mặt tại miền Nam Trung Quốc.

Ông Mark Van Den Assem - Tổng giám đốc TNT Việt Nam

cho khách mạng kết nối đường bộ liền mạch tại Trung Quốc và khu vực Đông Nam Á. Mạng lưới đường bộ xuyên Á kết nối với hệ thống CPN quốc tế TNT tại Nam Ninh - thủ phủ của tỉnh Quảng Tây và Quảng Châu - thủ phủ tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.

Ra đời vào cuối năm 2005, mạng lưới đường bộ xuyên Á TNT là mạng lưới vận chuyển đường bộ kết nối Trung Quốc với hơn 125 thành phố tại Việt Nam, Thái Lan, Singapore, Malaysia và Lào. Nét đặc trưng của hệ thống này là các đặc tính: an toàn, giao nhận hàng tận nơi, giao nhận định ngày trong dịch vụ với khả năng theo dõi lộ trình hàng hóa thông qua hệ thống theo dõi trực tuyến GPS 24/7. Theo đó, các xe tải sẽ khởi hành theo lịch trình giống như lịch trình xe lửa, đến một trong những trạm trung chuyển của TNT đúng giờ để các kiện hàng được bốc dỡ, phân loại và chuyển tiếp hoặc được bàn giao tại địa phương.

Sơ đồ mạng lưới đường bộ xuyên Á TNT

Theo đánh giá của bà Marie-Christine Lombard - Giám đốc điều hành khối CPN TNT, Trung Quốc là thị trường trọng điểm trong chiến lược phát triển của TNT tại khu vực Đông Nam Á. Sự mở rộng mạng lưới đường bộ xuyên Á vào Trung Quốc của TNT đúng vào thời điểm mà giao thương khu vực đang hứa hẹn nhiều triển vọng.

Trong tình hình khu vực phi thương mại giữa Trung Quốc và khối ASEAN đang được thiết lập thì theo dự kiến, vào năm 2010, khối lượng giao dịch thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN sẽ đạt đến con số 250 tỷ USD, tăng 90 tỷ USD so với năm 2006. Với mạng lưới đường bộ xuyên Á, TNT đã định vị tốt vị thế của mình trong việc mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp trong khu vực có mức tăng trưởng cao bằng hàng loạt dịch vụ giao nhận định giờ vừa an toàn vừa tiết kiệm chi phí.

Cụ thể, mạng lưới đường bộ xuyên Á sẽ giúp khách hàng sử dụng dịch vụ CPN của TNT tiết kiệm 30% chi phí vận chuyển so với đường hàng không và thời gian vận chuyển chỉ bằng 1/3 so với đường biển. Không chỉ mang lại những hiệu quả thiết thực cho khách hàng, dịch vụ vận chuyển đường bộ trong khối châu Á của TNT còn góp phần điều tiết sự cân bằng giữa mục tiêu phát triển kinh doanh và mục tiêu mở rộng giao thương trong khu vực Đông Nam Á.

Nói về lợi ích của VN khi mạng lưới đường bộ xuyên Á được kết nối với hệ thống CPN TNT tại Nam Trung Quốc, ông Mark Van Den Assem -Tổng giám đốc TNT Việt Nam cho biết: “VN là một nền kinh tế mới nổi có tốc độ phát triển nhanh và đã mang lại nhiều cơ hội kinh doanh cho các nhà đầu tư. Mạng lưới đường bộ xuyên Á sẽ góp phần thúc đẩy chiến lược tăng trưởng của TNT Việt Nam thông qua việc nâng cao tính hiệu quả của dòng chảy hàng hóa cũng như nhu cầu thông tin xuyên biên giới. Và từ đây, các doanh nghiệp VN sẽ có thêm cơ hội để thâm nhập thị trường quốc tế, đặc biệt là Trung Quốc”.

Mạng lưới đường bộ xuyên Á TNT được xây dựng trên nền tảng 35 năm kinh nghiệm trong việc quản lý và vận hành hệ thống đường bộ liên châu Âu. Xuyên khắp châu Âu, TNT có khoảng 750 xe tải lưu thông trên các tuyến đường quốc tế mỗi ngày nhằm kết nối 101 trạm trung chuyển quốc tế tại 35 quốc gia. Mục tiêu của việc mở rộng mạng lưới đường bộ xuyên Á vào Trung Quốc của TNT là củng cố vị thế đẫn đầu của Công ty tại Trung Quốc và châu lục này.

THÁI BÌNH