Bay gần, bay xa, bay an toàn... năm 2018

Ghế Qsuite của Qatar Airways - Ảnh: QR

Một năm bay an toàn

Năm 2017, chắc hẳn bạn từng bay với Vietnam Airlines. Nên biết rằng, Tổng công ty Hàng không Việt Nam, gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vasco cộng chung đã vận chuyển 26,5 triệu lượt hành khách (tăng 6,7% so với năm 2016) với gần 180.000 chuyến bay an toàn.

Gộp chung những chuyến bay hạ cánh/cất cánh tại các sân bay trên dải đất hình chữ S thì 2017 là năm có hơn 94 triệu lượt hành khách (tăng 16%), được vận chuyển bởi 4 hãng bay nội địa và trên 50 hãng bay ngoại đến từ gần 30 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Đáng mừng là số chuyến bay đến/đi từ Việt Nam góp phần làm cho toàn ngành vận chuyển hàng không thế giới lập thành tích đáng kể: 2017 là năm bay an toàn nhất trong lịch sử hơn 100 năm loài người "biết bay".

Theo Aviation Safety Network (ASN) - tổ chức chuyên ghi nhận những vụ tai nạn máy bay, sự cố quan trọng về hàng không khắp thế giới - năm 2017 chỉ có 10 tai nạn máy bay có người bị thiệt mạng (44 người), giảm đáng kể so với năm 2016 (16 tai nạn và 302 người thiệt mạng).

Theo Công ty Tư vấn Hàng không T070 (Hà Lan), năm 2017 chỉ ghi nhận 2 tai nạn máy bay làm thiệt mạng 13 người (năm 2016 đã xảy ra 7 tai nạn làm 271 người thiệt mạng, năm 2015 có 4 tai nạn làm thiệt mạng 471 người, năm 2014 có 5 tai nạn làm thiệt mạng 864 người...). "Đi máy bay ngày càng đạt mức tin cậy bay an toàn rất cao, tỷ lệ tai nạn máy bay chỉ ở mức 1/16 triệu lần bay" - ông Adrian Young ở T070 nhận định. Những con số đưa ra bởi 2 tổ chức này rất đáng kể, bởi trong năm 2017 đã có khoảng 36,8 triệu chuyến bay thương mại chở hành khách ở khắp hành tinh.

Máy bay A350-900 của Cathay Pacific hạ cánh đêm ở Tân Sơn Nhất. Ảnh: Phú Lộc

Top 20 hãng bay an toàn nhất

Theo số liệu AirlineRatings.com mới công bố vào ngày 5/1 sau khi phân tích hoạt động của 409 hãng bay lớn khắp thế giới, 2017 là năm bay cực kỳ an toàn. Có trục trặc, hỏng hóc khiến xảy ra hoãn, hủy chuyến bay, nhưng tai nạn kinh khủng thì không. Tuy nhiên, tai nạn gây thiệt mạng cũng có xảy ra với một số máy bay tư nhân, chở ít khách.

Từ những kết quả nghiên cứu, AirlineRatings.com đưa ra top 20 hãng bay an toàn nhất của năm mới 2018 (theo thứ tự chữ cái Latinh) là Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates Airline, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas Airways, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic, Virgin Australia.

Vietnam Airlines đã thực hiện gần 180.000 chuyến bay an toàn trong năm 2017 - Ảnh: P. Ng. Dũng

Bay êm và bay sang

Doanh nhân lữ hành quen nay đây mai đó chắc hẳn đã biết đến loại sản phẩm mới của hãng Qatar Airways có tên là Qsuite. Với sản phẩm này, lần đầu tiên trong lịch sử hàng không, hành khách được hưởng không gian sang trọng, rộng rãi, êm ái, đầy đủ tiện nghi như khi bay ở hạng nhất, nhưng thực ra là bay hạng thương gia. Các cabin Qsuite có thể nhanh chóng chuyển biến thành phòng họp cho 4 hành khách hay buồng ngủ cho 2 người...

Nếu bay xa trong năm 2018 mà muốn trải nghiệm Qsuite, thì sản phẩm này hiện có trên một số chiếc A350-900 và B777 của Qatar Airways khai thác ở các tuyến bay ký hiệu QR7/QR8, bay Doha - London, QR701/QR702 bay Doha - New York, QR41/QR42 bay Doha - Paris, QR707/QR708 bay Doha - Washington DC kể từ ngày 6/1; QR858/QR859 bay Doha - Seoul kể từ ngày 22/1. Và có thể Qsuite sẽ xuất hiện ở đường bay nối liền Doha với Tokyo.

Air New Zealand - một trong những hãng bay an toàn nhất, sẽ trở lại Sài Gòn vào mùa hè 2018 - Ảnh: P.Ng.Dũng

Máy bay mới và tuyến bay mới

2018 là năm bắt đầu bay thương mại của A350-1000, kiểu máy bay thân dài nhất của dòng máy bay thân rộng Airbus A350 XWB. Trong tháng đầu năm mới, Qatar Airways sẽ là hãng đầu tiên khai thác loại máy bay này.

Trong năm 2018, khi bay nội địa Việt Nam và ở các đường bay khu vực (Thái Lan, Singapore, Hồng Kông, Đài Bắc, Đài Nam, Cao Hùng...), doanh nhân lữ hành có nhiều khả năng bay trên các chiếc A321neo. VietJet Air không chỉ là hãng đầu tiên tại Việt Nam mà còn là hãng đầu tiên toàn khu vực Đông Nam Á sử dụng loại A321neo này. Chiếc thứ nhất của Vietjet Air đã về đến sân bay Tân Sơn Nhất vào đầu năm 2018.

Tuy thuộc dòng máy bay thân hẹp, một lối đi giống A320 nhưng chiếc A321neo (neo là viết tắt của chọn lựa động cơ mới) được thiết kế cho 230 hành khách (3 - 3 ghế/hàng), trong đó có 30 ghế hạng Skyboss (3 - 3 ghế/hàng ở phía đầu mũi).

Tất cả ghế đều bọc da, sàn máy bay lót thảm dày và êm, cabin thiết kế hệ thống ánh sáng LED có thể chuyển rất nhiều màu phù hợp với từng thời điểm bay trên không trung. Và trong những năm tới, khả năng bay với kiểu máy bay này còn tăng cao hơn, vì Vietjet Air đang chờ nhận về từ nhà sản xuất tổng cộng 73 chiếc A321neo và 11 chiếc A321ceo.

Chiếc A321neo đầu tiên của Vietjet Air - Ảnh: P. Nguyễn Dũng

Ngày 25/3/2018, Hong Kong Airlines (ký hiệu HX) sẽ khai trương đường bay nối kết Hồng Kông với San Francisco (Mỹ), khai thác bằng máy bay hiện đại A350-900, tần suất 4 chuyến/tuần. Từ TP.HCM và Hà Nội, hành khách có thể bay nhanh đến San Francisco với tuyến bay này.

Ngày 1/5/2018, hãng Asiana Airlines (ký hiệu OZ) bắt đầu cung ứng mỗi tuần 3 chuyến bay non-stop từ Seoul (sân bay quốc tế Incheon) đến thành phố du lịch nổi tiếng Venice (các ngày thứ ba, thứ tư và thứ sáu). Đáng chú ý, Asiana sẽ sử dụng ở đường bay này máy bay Boeing 777-200 có trang bị ghế giường mới Smartium rộng êm và đầy đủ tiện nghi.

Ngày 15/9/2018, hãng Cathay Pacific phát triển thêm mạng lưới đường bay đến Bắc Mỹ với việc khai trương tuyến bay non-stop 17 tiếng Hồng Kông - Washington D.C, sử dụng máy bay thân rộng A350-1000. Với khoảng cách 13.122km, đây sẽ là đường bay dài nhất của hãng hàng không đã có trên 71 tuổi bay an toàn này.