Ra mắt Đoàn tàu 5 cửa ô, lần đầu áp dụng kiểm soát vé bằng sinh trắc học

Từ ngày 19/8, VNR chính thức đưa vào vận hành hệ thống kiểm soát vé ứng dụng sinh trắc học qua xác thực căn cước công dân tại Ga Hà Nội. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa chủ trương đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số của ngành Đường sắt, đồng thời quán triệt tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW của Trung ương và các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Xây dựng.

Trong giai đoạn đầu, hệ thống hoạt động dựa trên xác thực thông tin hành khách bằng Căn cước công dân gắn chip. Giải pháp này cho phép khai thác hiệu quả cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, đảm bảo tính chính xác, bảo mật và pháp lý cao. Thời gian tới, hệ thống sẽ tích hợp với ứng dụng VNeID, giúp hành khách soát vé chỉ bằng dữ liệu định danh điện tử, không cần xuất trình CCCD, từ đó rút ngắn thủ tục, nâng cao trải nghiệm và sự tiện lợi.

Để triển khai, từ tháng 5/2025, VNR đã khảo sát hạ tầng kỹ thuật, đường truyền mạng, nguồn điện và phương án lắp đặt thiết bị. Đầu tháng 8, hệ thống nhận diện sinh trắc học được lắp đặt tại đại sảnh Ga Hà Nội, kết nối trực tiếp với hệ thống bán vé điện tử và cơ sở dữ liệu CCCD quốc gia. Trong giai đoạn 1-10/8, hệ thống được chạy thử song song cùng phương thức soát vé truyền thống, qua đó tinh chỉnh phần mềm, nâng cao độ chính xác.

Kết quả thử nghiệm cho thấy, tốc độ soát vé trung bình chỉ 3-5 giây/hành khách, nhanh hơn khoảng 50% so với quét mã QR; tỷ lệ nhận diện thành công đạt trên 98%; 92% hành khách khảo sát đánh giá thuận tiện. Việc áp dụng công nghệ này không chỉ giảm đáng kể áp lực cho nhân viên soát vé, nhất là giờ cao điểm, mà còn giúp ngành Đường sắt nâng cao hiệu quả quản lý, tiến tới mô hình kiểm soát vé hoàn toàn điện tử, đồng bộ trên toàn quốc.

Cũng trong sáng 19/8, VNR phối hợp đối tác giới thiệu “Đoàn tàu 5 cửa ô” (The Hanoi Train). Lấy cảm hứng từ vẻ đẹp nghìn năm văn hiến của kinh thành Thăng Long, năm toa tàu được đặt theo tên năm cửa ô nổi tiếng: Ô Cầu Dền, Ô Quan Chưởng, Ô Cầu Giấy, Ô Chợ Dừa và Ô Đống Mác. Đây đều là những địa danh gợi nhắc đến lịch sử, văn hóa lâu đời của Hà Nội và vùng đồng bằng sông Hồng.

Đoàn tàu có thiết kế độc đáo với 5 toa ghế ngồi 2 tầng và 2 toa dành riêng cho du khách check-in. Nội thất được thiết kế sang trọng, mỗi toa có từ 40 đến 60 chỗ ngồi, mang phong cách khác nhau, gắn với tên gọi cửa ô. Hệ thống cửa kính được mở rộng tối đa, cho phép du khách thoải mái ngắm cảnh quan trong suốt hành trình.

Đặc biệt, du khách trên tàu còn được trải nghiệm các loại hình nghệ thuật dân gian truyền thống như dân ca quan họ, ca trù, chèo, xẩm… Đây không chỉ là dịch vụ giải trí mà còn là cách để đưa văn hóa dân tộc đến gần hơn với công chúng và khách quốc tế.

Theo lãnh đạo VNR, “Hà Nội 5 cửa ô” không chỉ là sản phẩm du lịch mới, mà còn là nỗ lực kết hợp bảo tồn giá trị truyền thống với đổi mới sáng tạo. Đoàn tàu giúp đưa hình ảnh đường sắt trở lại gần gũi hơn với đời sống đô thị, đồng thời trở thành phương tiện quảng bá văn hóa - du lịch hiệu quả, lan tỏa những giá trị tốt đẹp của dân tộc.

Dự kiến, đoàn tàu 5 cửa ô sẽ chính thức đi vào khai thác từ tháng 9/2025, hứa hẹn trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá Hà Nội và khu vực lân cận.

Ngọc Nga