Đề xuất nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên cấp 4E: Bước đi chiến lược thúc đẩy phát triển vùng
Việc nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên cấp 4E không chỉ mở rộng năng lực khai thác hàng không mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị và khu vực Bắc Trung Bộ.
Mới đây, UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, bổ sung nội dung điều chỉnh cấp sân bay Quảng Trị từ 4C lên 4E vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không - sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Mục tiêu của đề xuất là nâng cao khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787 hay Airbus A350, qua đó tăng cường kết nối quốc tế và năng lực phục vụ nhu cầu phát triển trong dài hạn.
Theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), sân bay cấp 4E được thiết kế với đường băng dài và cơ sở hạ tầng hiện đại, đáp ứng yêu cầu tiếp nhận các loại tàu bay thân rộng, tầm bay xa, vận chuyển được lượng lớn hành khách và hàng hóa. Đây là nền tảng quan trọng để mở rộng các đường bay quốc tế, xuyên lục địa, góp phần nâng cao vị thế và năng lực cạnh tranh của khu vực.
Ông Lê Đức Tiến - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, trong quy hoạch hiện hành, Cảng hàng không Quảng Trị được xác định quy mô dân dụng cấp 4C, kết hợp sân bay quân sự cấp II.
Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) với tổng vốn hơn 5.800 tỷ đồng, sử dụng khoảng 265 ha đất, dự kiến khởi công vào ngày 6/7/2024 và đưa vào khai thác từ tháng 7/2026.
Theo thiết kế ban đầu, sân bay có công suất phục vụ 1 triệu hành khách và khoảng 3.100 tấn hàng hóa mỗi năm, khai thác chủ yếu các loại máy bay code C như Airbus A320, Boeing 737.
Tuy nhiên, trước nhu cầu phát triển và đánh giá hiệu quả đầu tư, Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị, đơn vị triển khai dự án đã kiến nghị nâng quy mô cảng lên cấp 4E.
Một điểm đáng chú ý là hạng mục đường cất hạ cánh, cấu phần trọng yếu của hệ thống hạ tầng sân bay hiện đang được triển khai với thiết kế cho phép tiếp nhận tàu bay code E. Điều này cho thấy tính chủ động và tầm nhìn dài hạn của chủ đầu tư trong việc đón đầu xu hướng phát triển hàng không hiện đại.
Đề xuất điều chỉnh quy mô này đã được Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) thẩm định và chấp thuận, theo Văn bản số 828/CKTQLXD-QLXD3 ngày 28/4/2025.
Cơ quan chuyên môn đồng ý với phương án nâng cấp và cho phép tiếp tục triển khai các bước thiết kế kỹ thuật chi tiết trên cơ sở bảo đảm năng lực tiếp nhận tàu bay thân rộng.
Việc đầu tư một cảng hàng không đạt tiêu chuẩn quốc tế ngay từ đầu sẽ giúp tiết kiệm chi phí nâng cấp về sau, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các hãng hàng không quốc tế, nhà đầu tư chiến lược và các doanh nghiệp logistics quy mô lớn.
Trong chiến lược phát triển vùng, sân bay Quảng Trị được định vị là đầu mối giao thông đa phương thức, kết nối hàng không - đường bộ - đường sắt và cảng biển thông qua hành lang kinh tế Đông- Tây.
Thực tiễn cho thấy, nhiều cảng hàng không như Phan Thiết, Vân Đồn cũng đã được điều chỉnh quy mô tương tự, phù hợp với tốc độ phát triển nhanh và yêu cầu hội nhập sâu rộng.
Việc nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị lên cấp 4E vì vậy không chỉ là bước đi chiến lược, mà còn là cam kết cụ thể trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế của tỉnh Quảng Trị trên bản đồ kinh tế - hàng không quốc tế.