Đề xuất kéo dài chính sách giảm thuế xăng dầu đến hết tháng 9

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc kéo dài thời gian áp dụng các chính sách thuế ưu đãi đối với xăng dầu và một số mặt hàng liên quan đến hết ngày 30/9/2026.

Theo đề xuất, các chính sách hiện hành sẽ tiếp tục được duy trì trong giai đoạn từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9.

Cụ thể, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu tiếp tục được áp dụng ở mức 0%. Thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng này cũng được giữ ở mức 0 đồng.

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài chính sách không áp dụng thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay trong cùng thời gian.

Dự thảo cũng quy định, nếu thị trường năng lượng xuất hiện những diễn biến bất thường ảnh hưởng đến an ninh năng lượng hoặc mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Tài chính trình Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian áp dụng chính sách.

Theo Bộ Tài chính, việc tiếp tục duy trì các chính sách hỗ trợ thuế xuất phát từ những biến động khó lường của thị trường năng lượng thế giới.

Xung đột tại Trung Đông thời gian qua đã tác động mạnh đến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, khiến giá dầu và nhiều mặt hàng năng lượng tăng cao. Mặc dù tình hình đã có dấu hiệu hạ nhiệt khi hoạt động vận chuyển được nối lại, mặt bằng giá nhiên liệu vẫn cao hơn đáng kể so với trước thời điểm căng thẳng bùng phát.

Ở thị trường trong nước, giá xăng dầu bán lẻ đã giảm trong kỳ điều hành ngày 18/6 và xuống mức thấp nhất trong khoảng ba tháng. Tuy nhiên, giá xăng E5 và E10 vẫn cao hơn từ 5,9% đến 9,2% so với trước khi xảy ra xung đột, trong khi giá dầu diesel còn tăng từ gần 24% đến hơn 33%.

Bộ Tài chính cho rằng nguy cơ bất ổn địa chính trị tái diễn vẫn hiện hữu, có thể tiếp tục gây áp lực lên giá dầu thế giới trong thời gian tới.

Ngoài ra, phần lớn nguồn xăng dầu đang lưu thông trên thị trường trong nước được nhập khẩu hoặc dự trữ từ giai đoạn giá cao, nên cần thêm thời gian để nguồn hàng mới với chi phí thấp hơn được đưa vào lưu thông.

Hỗ trợ doanh nghiệp và kiểm soát lạm phát

Theo đánh giá của Bộ Tài chính, xăng dầu là đầu vào quan trọng đối với nhiều lĩnh vực như vận tải, logistics, sản xuất công nghiệp và khai thác thủy sản.

Nếu các chính sách ưu đãi thuế kết thúc ngay từ đầu tháng 7, giá bán lẻ xăng dầu có thể tăng trở lại, kéo theo chi phí sản xuất và sinh hoạt gia tăng, ảnh hưởng đến mục tiêu kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô.

Việc kéo dài chính sách giảm thuế được kỳ vọng sẽ góp phần giữ ổn định mặt bằng giá nhiên liệu, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động sản xuất, đồng thời tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động.

Dự kiến giảm thu ngân sách hơn 15.400 tỷ đồng

Bộ Tài chính ước tính việc tiếp tục áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, thuế bảo vệ môi trường bằng 0 đồng và không tính thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 15.400 tỷ đồng trong ba tháng, từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9.

Tuy nhiên, cơ quan này cho rằng lợi ích mang lại sẽ lớn hơn khi doanh nghiệp có thêm điều kiện đa dạng hóa nguồn nhập khẩu từ các thị trường ngoài ASEAN, giảm phụ thuộc vào các nguồn cung truyền thống và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Chính sách đã được triển khai từ đầu năm

Trước đó, từ ngày 9/3, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 72, đưa thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu về mức 0%.

Các mặt hàng được hưởng ưu đãi gồm xăng động cơ không pha chì, naphtha, reformate, dầu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu bay, dầu hỏa cùng một số nguyên liệu hóa dầu như xylen, condensate và P-xylen.

Đến cuối tháng 4, Chính phủ tiếp tục ban hành Nghị quyết số 25, gia hạn các chính sách này đến hết ngày 30/6/2026.

Nếu đề xuất mới được thông qua, các chính sách hỗ trợ thuế sẽ tiếp tục được kéo dài thêm ba tháng, góp phần ổn định thị trường xăng dầu, hỗ trợ doanh nghiệp và duy trì đà phục hồi của nền kinh tế trong những tháng cuối quý III.

Nguyễn Tùng