Trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam chậm tiến độ có thể bị thu hồi dự án
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa. Những dự án không hoàn thành các hạng mục dịch vụ công đúng thời hạn hoặc không có chuyển biến tích cực sẽ bị xem xét chấm dứt hợp đồng và thu hồi theo quy định.
Theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, các ban quản lý dự án, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án phải hoàn thành toàn bộ các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ chậm nhất vào ngày 30/6/2026, đồng thời hoàn thiện toàn bộ dự án trong năm 2026 theo cam kết hợp đồng.
Các hạng mục ưu tiên gồm bãi đỗ xe, khu vực nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm cho lái xe, khu vệ sinh, điểm cung cấp thông tin, khu tuyên truyền an toàn giao thông và nơi trực của lực lượng cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc đưa các trạm dừng nghỉ vào khai thác đúng tiến độ không chỉ đáp ứng nhu cầu của người tham gia giao thông mà còn là điều kiện cần để triển khai thu phí trên các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Cơ quan quản lý cho biết tiến độ nhiều dự án trên đoạn tuyến từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa hiện vẫn chưa đáp ứng yêu cầu.
Để bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch, các nhà đầu tư được yêu cầu rà soát toàn bộ tiến độ, xây dựng kế hoạch thi công chi tiết theo ngày và theo tuần, đồng thời tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, bổ sung mũi thi công và tổ chức tăng ca, tăng kíp nhằm rút ngắn thời gian thực hiện.
Trước đó, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ đầu tư các trạm dừng nghỉ trên hệ thống cao tốc, đồng thời báo cáo Thủ tướng hằng tuần về tình hình triển khai.
Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh, nếu đến thời hạn 30/6/2026, nhà đầu tư không có nỗ lực triển khai hoặc không hoàn thành các công trình dịch vụ công theo yêu cầu, cơ quan quản lý sẽ đánh giá lại năng lực thực hiện để xem xét chấm dứt hợp đồng và thu hồi dự án theo quy định của pháp luật.
Ngoài ra, các nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án phải chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam nếu việc chậm tiến độ ảnh hưởng đến an toàn giao thông hoặc làm chậm kế hoạch thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các ban quản lý dự án tăng cường kiểm tra hiện trường, giám sát việc thực hiện nghĩa vụ hợp đồng của nhà đầu tư và kịp thời hỗ trợ xử lý các khó khăn phát sinh trong quá trình thi công.
Đồng thời, cơ quan này phát động "chiến dịch thi công thần tốc" nhằm hoàn thành toàn bộ đường kết nối và các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ trước ngày 30/6/2026.
Bên cạnh đó, Khu Quản lý đường bộ III và Khu Quản lý đường bộ IV được giao phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông cùng các cơ quan liên quan hướng dẫn thủ tục đấu nối, cấp phép thi công, kiểm tra phương án bảo đảm an toàn giao thông và xử lý kịp thời các vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.