ACV và Cần Thơ bàn giải pháp phục hồi lại các đường bay quốc tế
UBND TP. Cần Thơ và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang phối hợp xây dựng các giải pháp nhằm khôi phục các đường bay quốc tế đến Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, qua đó thúc đẩy du lịch, logistics và tăng khả năng kết nối của trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tại buổi làm việc chiều 14/5, lãnh đạo ACV cho biết lượng khách quốc tế đến Cần Thơ đã phục hồi và có xu hướng tăng sau dịch Covid-19, song phần lớn vẫn di chuyển bằng đường bộ hoặc nối chuyến qua các sân bay lớn thay vì bay thẳng đến Cần Thơ.
Theo ông Nguyễn Quốc Hưng - Trưởng ban Kinh doanh và Phát triển thị trường ACV, năm 2019 Cần Thơ đón khoảng 409.000 lượt khách quốc tế, đến năm 2025 tăng lên khoảng 445.000 lượt và dự kiến năm 2026 có thể đạt hơn 600.000 lượt khách. Tuy nhiên, lượng khách quốc tế qua sân bay Cần Thơ vẫn chưa phục hồi khi các đường bay quốc tế đã tạm ngưng hoạt động từ sau đại dịch.
Dữ liệu của ACV cho thấy năm 2019 sân bay Cần Thơ phục vụ khoảng 1,334 triệu lượt khách, trong đó có hơn 57.000 lượt khách quốc tế. Đến năm 2025, tổng lượng khách đạt hơn 1,1 triệu lượt nhưng hầu như chưa có khách quốc tế bay trực tiếp trở lại.
Trước thực tế này, ACV đề xuất phối hợp cùng TP .Cần Thơ xúc tiến phục hồi các đường bay quốc tế tại 5 thị trường trọng điểm gồm Hàn Quốc, Malaysia, Thái Lan, Nhật Bản và Trung Quốc. Theo đánh giá của đơn vị này, đây là những thị trường từng có lượng khách ổn định trước dịch và đủ tiềm năng để khai thác trở lại với tần suất khoảng 3 chuyến mỗi tuần.
Ngoài thị trường quốc tế, ACV cũng cho rằng cần tiếp tục mở rộng các đường bay nội địa nhằm tăng khả năng kết nối giữa Cần Thơ với các tỉnh, thành phía Bắc và miền Trung, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho khách du lịch tiếp cận khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Ông Sầm Long Giang - Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP. Cần Thơ, cho biết việc các đường bay quốc tế tạm ngưng hoạt động từ quý II/2024 cùng với sự sụt giảm một số đường bay nội địa đã ảnh hưởng đáng kể đến lượng khách du lịch đến thành phố bằng đường hàng không.
Theo ACV, để thu hút các hãng bay quay trở lại, Cần Thơ cần đẩy mạnh quảng bá du lịch, xây dựng thêm các sản phẩm đặc trưng và tăng cường liên kết với doanh nghiệp lữ hành quốc tế. Những sự kiện văn hóa vùng sông nước như đua ghe Ngo, lễ hội sông nước hay các hoạt động du lịch sinh thái được xem là lợi thế để tạo sức hút riêng cho địa phương.
Ngoài du lịch, ACV cũng đánh giá sân bay Cần Thơ có tiềm năng lớn trong phát triển logistics hàng không nhờ vị trí trung tâm vùng và khả năng kết nối thuận lợi với hệ thống cảng biển, cao tốc trong khu vực.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên cho biết thành phố sẽ tăng cường các hoạt động xúc tiến đầu tư và quảng bá du lịch tại nhiều thị trường quốc tế như Hàn Quốc, Nhật Bản, Malaysia, Trung Quốc và Thái Lan trong năm 2026. Đồng thời, địa phương sẽ phối hợp với ACV quảng bá hình ảnh du lịch Cần Thơ tại các sân bay trên cả nước và đẩy nhanh chuyển đổi số trong lĩnh vực du lịch nhằm hỗ trợ du khách tiếp cận thông tin thuận tiện hơn.
Theo lãnh đạo TP. Cần Thơ, việc khôi phục các đường bay quốc tế không chỉ góp phần thúc đẩy ngành du lịch mà còn mở rộng cơ hội phát triển thương mại, logistics và xuất khẩu hàng hóa cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.