Giá dầu Brent kéo dài chuỗi tăng 7 phiên giữa lo ngại gián đoạn nguồn cung
Thị trường dầu mỏ toàn cầu tiếp tục duy trì xu hướng đi lên trong phiên giao dịch ngày 28/4, khi các rủi ro gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông trở thành yếu tố chi phối, lấn át những thông tin bất lợi từ nội bộ liên minh sản xuất dầu.
Kết thúc phiên, giá dầu Brent giao tháng 6/2026 tăng 3,03 USD, tương đương 2,8%, lên mức 111,26 USD/thùng, qua đó ghi nhận chuỗi 7 phiên tăng liên tiếp. Cùng chiều, dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) kỳ hạn tháng 6 tăng 3,56 USD, tương đương 3,7%, lên 99,93 USD/thùng; trong phiên có thời điểm vượt ngưỡng 100 USD/thùng - mức cao nhất kể từ giữa tháng 4.
Động lực chính thúc đẩy giá dầu đến từ những diễn biến căng thẳng tại Eo biển Hormuz - tuyến vận tải chiến lược đảm nhận khoảng 20% lưu lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu. Việc tuyến đường này gần như bị phong tỏa đã làm dấy lên lo ngại về khả năng gián đoạn kéo dài đối với chuỗi cung ứng năng lượng.
Tuy nhiên, đà tăng của thị trường phần nào bị thu hẹp sau khi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất tuyên bố sẽ rút khỏi Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ và liên minh OPEC+ từ ngày 1/5. Động thái này được đánh giá có thể làm suy yếu sự gắn kết của khối cũng như vai trò điều phối của Ả Rập Xê Út.
Theo ông John Kilduff - đại diện Again Capital, trong điều kiện thông thường, thông tin UAE rời OPEC+ có thể tạo áp lực giảm mạnh lên giá dầu và kích hoạt làn sóng bán tháo. Ước tính, quốc gia này có khả năng gia tăng sản lượng thêm từ 1 đến 1,5 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, trong bối cảnh hoạt động vận tải qua Hormuz bị hạn chế, nguồn cung bổ sung này khó có thể lưu thông, khiến xu hướng tăng của giá dầu vẫn được duy trì, dù ở nhịp độ thận trọng hơn.
Căng thẳng địa chính trị tiếp tục là yếu tố then chốt khi tiến trình đàm phán giữa Mỹ và Iran rơi vào bế tắc. Một quan chức Mỹ cho biết Tổng thống Donald Trump không hài lòng với đề xuất mới từ phía Iran. Trong khi đó, các nguồn tin từ Tehran cho thấy đề xuất này chưa đề cập trực tiếp tới vấn đề hạt nhân, mà ưu tiên xử lý xung đột và ổn định hoạt động vận tải tại Vùng Vịnh trước.
Theo ông Jorge Leon từ Rystad Energy, việc thiếu vắng lộ trình rõ ràng cho việc khôi phục hoạt động tại eo biển Hormuz đang buộc thị trường phải tính đến kịch bản gián đoạn kéo dài đối với một tuyến vận tải năng lượng then chốt.
Dữ liệu của Vortexa cho thấy lượng dầu thô lưu trữ trên các tàu chở dầu neo đậu ít nhất 7 ngày đã tăng lên 153,11 triệu thùng tính đến ngày 24/4 - mức cao nhất kể từ đầu năm, tăng khoảng 25% so với tuần trước đó. Điều này phản ánh tình trạng tắc nghẽn trong lưu thông dầu thô trên phạm vi toàn cầu.
Ở góc nhìn dài hạn, Ngân hàng Thế giới dự báo giá năng lượng có thể tăng khoảng 24% trong năm 2026, lên mức cao nhất kể từ giai đoạn xung đột Nga - Ukraine, ngay cả khi các gián đoạn nghiêm trọng tại Trung Đông được phần nào kiểm soát trong ngắn hạn. Kịch bản cơ sở cho rằng hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz có thể dần phục hồi từ tháng 10/2026, song rủi ro tăng giá vẫn chiếm ưu thế.
Tại thị trường Mỹ, số liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ cho thấy giá xăng đã tăng lên mức cao nhất trong gần 4 năm. Đồng thời, dữ liệu từ Viện Dầu khí Mỹ ghi nhận tồn kho xăng giảm mạnh 8,67 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 24/4; tồn kho dầu thô cũng giảm sâu, vượt xa dự báo của giới phân tích.
Giới đầu tư hiện đang theo dõi sát báo cáo chính thức từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, dự kiến công bố trong ngày 29/4, nhằm đánh giá rõ hơn triển vọng cung – cầu và xu hướng giá dầu trong thời gian tới.