Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh hơn 5,6 tỷ USD
Ngày 12/4, tại Quảng Ninh, Tập đoàn Vingroup phối hợp cùng các địa phương Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh chính thức khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng (tương đương trên 5,6 tỷ USD)
Đây là tuyến đường sắt tốc độ cao liên vùng đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, được kỳ vọng tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông và thúc đẩy liên kết kinh tế khu vực phía Bắc.
Dự án do Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed - thành viên của Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư. Tuyến có chiều dài khoảng 120,2 km, đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, với tốc độ tối đa lên tới 350 km/h; riêng đoạn qua Hà Nội được điều chỉnh xuống 120 km/h nhằm phù hợp điều kiện vận hành đô thị.
Khi hoàn thành vào năm 2028, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút, tương đương nhanh gấp 5 - 7 lần so với hiện nay .
Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa, trong khu Trung tâm Triển lãm Việt Nam (thuộc Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội), và điểm cuối tại ga Hạ Long (thuộc khu Công viên rừng Globe Hạ Long). Tuyến có 3 ga trung chuyển tại Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng) và Yên Tử (Quảng Ninh), cùng một depot đặt tại ga Hạ Long.
Dự án dự kiến sử dụng thế hệ tàu cao tốc hiện đại, cùng hệ thống tín hiệu, thông tin và thiết bị do Siemens Mobility (Đức) cung cấp. Công nghệ sẽ được chuyển giao từng bước cho phía Việt Nam trong quá trình vận hành, mở ra nền tảng phát triển ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao trong nước.
Đại diện nhà đầu tư nhấn mạnh, dự án không chỉ là công trình hạ tầng mà còn góp phần kiến tạo hệ thống giao thông hiện đại theo chuẩn quốc tế, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng sống.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được kỳ vọng hình thành trục kết nối chiến lược giữa Thủ đô với các trung tâm công nghiệp, logistics và du lịch trọng điểm phía Bắc. Qua đó, thúc đẩy giao thương, thu hút đầu tư và dịch chuyển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Đồng thời, dự án cũng thể hiện vai trò ngày càng rõ nét của khu vực kinh tế tư nhân trong phát triển hạ tầng quy mô lớn, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Trước đó, VinSpeed đã triển khai dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tại TP.HCM, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Việc liên tiếp khởi động các dự án lớn ở cả hai miền được xem là bước đi chiến lược, đặt nền móng cho ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam trong giai đoạn mới.