Thống nhất trình Quốc hội điều chỉnh thuế xăng dầu nhằm hỗ trợ nền kinh tế
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất trình Quốc hội xem xét ban hành nghị quyết điều chỉnh một số sắc thuế đối với xăng dầu và nhiên liệu bay, nhằm giảm áp lực chi phí và hỗ trợ ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh giá năng lượng biến động mạnh.
Tại phiên họp sáng 9/4, các đại biểu đã cho ý kiến về dự thảo nghị quyết liên quan đến thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng (VAT) và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu. Đây được xem là công cụ tài khóa quan trọng để ứng phó với những tác động lan rộng từ thị trường năng lượng toàn cầu.
Theo tờ trình của Chính phủ, căng thẳng tại Trung Đông đã khiến giá dầu và khí đốt tăng mạnh, nguồn cung bị gián đoạn, kéo theo giá xăng dầu trong nước tăng nhanh, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.
Để giảm thiểu tác động tiêu cực, Chính phủ đề xuất đưa thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut về mức 0 đồng/lít. Đồng thời, các mặt hàng này sẽ không phải kê khai, nộp thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào; riêng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cũng được đề xuất giảm về 0%.
Chính sách dự kiến áp dụng từ ngày 16/4 đến hết ngày 30/6/2026. Trong quá trình thực hiện, Chính phủ được giao quyền linh hoạt điều chỉnh thời gian áp dụng, có thể rút ngắn hoặc kéo dài tùy theo diễn biến thị trường năng lượng.
Cơ quan thẩm tra cơ bản đồng thuận với đề xuất, cho rằng việc ban hành một nghị quyết riêng là cần thiết để bổ sung kịp thời các giải pháp điều hành, góp phần bình ổn giá xăng dầu và hỗ trợ nền kinh tế.
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cũng đề nghị Chính phủ cần triển khai đồng bộ các giải pháp khác như minh bạch hóa cấu thành giá xăng dầu, bảo đảm nguồn cung ổn định và tăng cường công tác quản lý thị trường.
Đặc biệt, yêu cầu siết chặt kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng được nhấn mạnh, cùng với việc kiểm soát chặt chẽ hóa đơn điện tử nhằm bảo đảm tính minh bạch của chi phí đầu vào và tránh trục lợi chính sách.
Kết luận nội dung này, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng cho biết Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất với sự cần thiết ban hành chính sách và sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định theo thẩm quyền.
Việc điều chỉnh thuế xăng dầu được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực chi phí đầu vào, hỗ trợ hoạt động sản xuất - kinh doanh, đồng thời ổn định tâm lý thị trường và đời sống người dân trong bối cảnh kinh tế còn nhiều biến động.