Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất đầu tư của Vietjet tại sân bay Long Thành
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng về đề xuất của Công ty CP Hàng không Vietjet liên quan đến việc tham gia nghiên cứu, đầu tư một số hạng mục tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo đề xuất, Vietjet mong muốn tham gia đầu tư các công trình dịch vụ hàng không và phi hàng không nhằm góp phần bảo đảm tiến độ khai thác giai đoạn 1 của dự án. Danh mục bao gồm cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị phục vụ mặt đất (GSE) quy mô khoảng 1,4ha; khu cung cấp suất ăn hàng không khoảng 3ha; nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh hơn 5ha; kho giao nhận hàng hóa khoảng 15,3ha; cùng với đó là tổ hợp đô thị hàng không (Airport City) quy mô khoảng 110ha phục vụ chuyên gia, người lao động và các dịch vụ tiện ích đi kèm.
Về cơ chế triển khai, doanh nghiệp kiến nghị được chấp thuận chủ trương nghiên cứu, đầu tư các hạng mục trên, đồng thời đề xuất áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt nhằm rút ngắn thời gian thực hiện.
Liên quan đề xuất này, Bộ Xây dựng đã làm việc với Vietjet, UBND tỉnh Đồng Nai và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam. Qua rà soát, Bộ cho biết bốn hạng mục gồm cơ sở GSE, khu suất ăn hàng không, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh và kho giao nhận hàng hóa đã được xác định trong quy hoạch chi tiết của sân bay Long Thành, nhưng không thuộc phạm vi đầu tư giai đoạn 1.
Hiện các công trình dịch vụ hàng không trong giai đoạn 1 đã hoàn tất việc lựa chọn nhà đầu tư và đang được triển khai, dự kiến hoàn thành đồng bộ với tiến độ chung của dự án.
Đối với giai đoạn 2, theo Quyết định số 26 ngày 9/1/2026, ACV được giao làm chủ đầu tư. Doanh nghiệp này đang tổ chức lựa chọn tư vấn quốc tế để lập báo cáo nghiên cứu, trong đó sẽ đánh giá nhu cầu và đề xuất quy mô đầu tư các hạng mục hạ tầng như đường cất hạ cánh, nhà ga, sân đỗ, hệ thống kỹ thuật và các công trình dịch vụ liên quan.
Bộ Xây dựng đã đề nghị ACV nghiên cứu khả năng bổ sung các hạng mục mà Vietjet đề xuất vào phạm vi đầu tư của giai đoạn 2 trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Đồng thời, yêu cầu Vietjet phối hợp cung cấp thông tin về nhu cầu, định hướng và chiến lược phát triển tại Long Thành để làm cơ sở xem xét phương án lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp, hỗ trợ nhằm bảo đảm tiến độ và tính khả thi của dự án.
Đối với đề xuất phát triển tổ hợp đô thị hàng không (Airport City), Bộ Xây dựng cho biết quy hoạch sân bay Long Thành đã dành quỹ đất cho khu vực này, song chưa cụ thể hóa các hạng mục và không thuộc giai đoạn 1.
Theo quy định hiện hành, UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đối với khu vực này. Do đó, Vietjet được khuyến nghị làm việc trực tiếp với địa phương để nghiên cứu phương án triển khai, trong khi Bộ Xây dựng và ACV sẽ phối hợp hỗ trợ về mặt chuyên môn khi cần thiết.
Đề xuất của Vietjet được đánh giá là góp phần đa dạng hóa nguồn lực đầu tư, song cần được xem xét kỹ lưỡng để bảo đảm phù hợp với quy hoạch tổng thể và tiến độ triển khai của dự án sân bay Long Thành.