Hàng không Việt Nam điều chỉnh kế hoạch bay trước diễn biến xung đột tại Trung Đông
Trước tình hình chiến sự leo thang tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành công điện khẩn, yêu cầu các hãng hàng không trong và ngoài nước chủ động rà soát, đánh giá rủi ro và kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn bay.
Theo cơ quan quản lý, căng thẳng quân sự giữa Mỹ - Israel và Iran tiếp tục diễn biến phức tạp. Ngày 28/2, các quốc gia như Iran, Iraq, Kuwait, Qatar, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Israel đã công bố đóng cửa hoặc hạn chế không phận vì lý do an ninh.
Hệ quả là một số trung tâm trung chuyển hàng không lớn trong khu vực như sân bay Dubai, Abu Dhabi (UAE) và Doha (Qatar) phải tạm dừng hoặc hạn chế khai thác. Diễn biến này gây gián đoạn diện rộng đối với mạng bay toàn cầu, đặc biệt là các tuyến đi/đến Trung Đông và các đường bay kết nối châu Âu - châu Á vốn thường đi qua khu vực này.
Để duy trì hoạt động vận tải hàng không an toàn, thông suốt và hạn chế tối đa rủi ro cho hành khách, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam xây dựng các giải pháp điều hành bay phù hợp, nhất là với những chuyến phải thay đổi lịch trình do ảnh hưởng chiến sự. Đơn vị này có trách nhiệm cung cấp thông tin chính xác, kịp thời cho các hãng và cơ quan liên quan để phục vụ công tác điều hành.
Các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài có đường bay đi, đến hoặc bay qua khu vực không phận bị ảnh hưởng được yêu cầu thường xuyên cập nhật tình hình, đặc biệt liên quan đến Iran và các quốc gia đã đóng cửa không phận. Trên cơ sở đó, hãng phải chủ động đánh giá nguy cơ tiềm ẩn đối với các tuyến quốc tế, nhất là các đường bay châu Âu - châu Á, đồng thời điều chỉnh kế hoạch khai thác và lựa chọn đường bay thay thế an toàn.
Cơ quan quản lý nhấn mạnh, tàu bay không được bay qua các khu vực xung đột hoặc vùng trời có nguy cơ cao; mọi thay đổi lịch trình cần được thông tin đầy đủ, kịp thời đến hành khách theo đúng quy định.
Song song đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các cảng hàng không quốc tế được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với hãng bay, đơn vị phục vụ mặt đất để triển khai phương án hỗ trợ hành khách trong trường hợp hủy chuyến, chậm chuyến hoặc điều chỉnh đường bay.
Hiện các hãng hàng không Việt Nam chưa khai thác đường bay thẳng đến Iran và một số quốc gia Trung Đông. Vietnam Airlines cho biết các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu đều có lộ trình cách xa khu vực xảy ra xung đột, đồng thời hãng tiếp tục theo dõi sát tình hình để chủ động phương án phù hợp, bảo đảm an toàn cho hành khách.
Trong khi đó, một số hãng quốc tế như Emirates và Qatar Airways có chuyến bay từ Việt Nam đến Trung Đông hoặc trung chuyển qua khu vực này đã chịu tác động trực tiếp. Theo Cục Hàng không Việt Nam, hiện tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có hai tàu bay của Qatar Airways và Emirates phải tạm thời lưu lại do không thể quay về khu vực Trung Đông vì lệnh đóng không phận.
Giới chuyên môn nhận định, trong bối cảnh xung đột còn tiềm ẩn nhiều rủi ro, việc chủ động xây dựng kịch bản điều hành linh hoạt và phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, hãng hàng không và cảng hàng không là yếu tố then chốt nhằm bảo đảm an toàn khai thác và giảm thiểu tác động dây chuyền đến hoạt động vận tải hàng không quốc tế.