Phê duyệt quy hoạch mở rộng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, công suất 20 triệu hành khách mỗi năm
Bộ Xây dựng đã chính thức phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu nâng cấp đồng bộ hạ tầng và đạt công suất khai thác khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải hàng không của khu vực miền Trung.
Theo quy hoạch, sân bay Đà Nẵng tọa lạc tại các phường Hòa Cường và An Khê, tiếp tục hoạt động theo mô hình sân bay dùng chung dân dụng và quân sự. Trong giai đoạn đến năm 2030, cảng được định hướng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), cho phép khai thác các dòng tàu bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350 và các loại tương đương.
Công suất thiết kế đạt khoảng 20 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, năng lực vận chuyển hàng hóa được nâng lên khoảng 330.000 tấn/năm, phản ánh xu hướng phát triển logistics hàng không trong dài hạn.
Quy hoạch giữ nguyên hai đường cất hạ cánh hiện hữu, đồng thời bổ sung một đường lăn thoát nhanh và hai đường lăn nối nhằm tăng hiệu quả khai thác và giảm ùn tắc trên khu bay.
Sân đỗ tàu bay sẽ được mở rộng về phía Nam, nâng tổng số vị trí đỗ lên khoảng 52 vị trí. Bên cạnh đó, đài kiểm soát không lưu mới dự kiến bố trí tại khu vực phía Bắc với diện tích khoảng 4.000 m², góp phần tăng năng lực điều hành và bảo đảm an toàn bay.
Theo quy hoạch, nhà ga hành khách T1 sẽ được mở rộng về phía Nam, nâng công suất phục vụ lên khoảng 14 triệu hành khách mỗi năm. Nhà ga quốc tế T2 được cải tạo, nâng công suất lên khoảng 6 triệu hành khách/năm, tạo sự cân đối giữa thị trường nội địa và quốc tế.
Khu nhà ga hàng hóa được bố trí tại phía Bắc sân bay với diện tích khoảng 2,46 ha, đáp ứng công suất 100.000 tấn/năm trong giai đoạn đầu và tăng lên 330.000 tấn/năm vào năm 2050, hướng tới hình thành trung tâm logistics hàng không của khu vực.
Tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay trong thời kỳ quy hoạch khoảng hơn 806 ha, bao gồm khu vực do hàng không dân dụng quản lý, khu quân sự và phần diện tích dùng chung. Các cơ quan chức năng được giao phối hợp với địa phương công bố và triển khai quy hoạch, kiểm soát tĩnh không xây dựng và bảo vệ quỹ đất phát triển lâu dài.
Việc mở rộng và hiện đại hóa Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được kỳ vọng sẽ củng cố vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của miền Trung - Tây Nguyên, đồng thời tạo động lực thúc đẩy du lịch, logistics và phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.