Từ 1/6/2026, Việt Nam sẽ chính thức chuyển sang sử dụng xăng sinh học
Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E5 và E10 theo lộ trình đã được Chính phủ và các bộ, ngành chuẩn bị trong nhiều năm. Việc triển khai được đánh giá đã sẵn sàng về cơ sở pháp lý, hạ tầng kỹ thuật cũng như sự đồng thuận của cộng đồng doanh nghiệp, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và bảo vệ môi trường.
Thông tin này được khẳng định tại Hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026 do Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tổ chức chiều 16/1 tại Hà Nội.
Theo các cơ quan quản lý, việc chuyển đổi sang xăng sinh học được thực hiện theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT ban hành ngày 7/11/2025, quy định lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Công tác chuẩn bị được triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm thị trường vận hành ổn định, an toàn và hiệu quả.
Đại diện Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết, thời gian qua Chính phủ đã hoàn tất các điều kiện cần thiết để đưa xăng E10 vào sử dụng theo đúng lộ trình. Bộ đã phối hợp với các doanh nghiệp đầu mối, đơn vị sản xuất và pha chế xăng dầu để cấp phép cho những doanh nghiệp đủ điều kiện tham gia triển khai.
Thực tế, nhiều doanh nghiệp lớn đã chủ động chuẩn bị từ sớm. Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) gần như đã hoàn tất toàn bộ công tác chuẩn bị, trong khi Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cũng đã hoàn thành phần lớn các yêu cầu kỹ thuật. Đây là nền tảng quan trọng để bảo đảm nguồn cung và chất lượng xăng sinh học khi áp dụng trên phạm vi toàn quốc.
Tuy nhiên, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu hiện vẫn còn một số khoảng trống, đặc biệt liên quan đến kho bãi và hạ tầng kỹ thuật. Trong bối cảnh Bộ Công Thương đang xây dựng Luật Chất lượng hàng hóa với nhiều nội dung mới, việc phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và địa phương để hoàn thiện khung tiêu chuẩn cho lĩnh vực xăng dầu được xem là yêu cầu cấp thiết.
Cùng với đó, công tác thanh tra, kiểm tra tiếp tục được nhấn mạnh nhằm bảo đảm kỷ cương thị trường. Bộ Tài chính thời gian qua đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương trong điều hành giá xăng dầu; lực lượng quản lý thị trường tại địa phương được yêu cầu tăng cường giám sát hoạt động kinh doanh trên địa bàn.
Làm rõ cơ sở pháp lý của lộ trình, lãnh đạo Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết, từ ngày 1/6/2026, toàn thị trường sẽ chỉ còn hai loại xăng là E5 RON 92 và E10 RON 95. Đây không phải là chủ trương mới, bởi từ năm 2012, Chính phủ đã ban hành Quyết định 53/2012/QĐ-TTg về phát triển và sử dụng nhiên liệu sinh học. Tuy nhiên, lần triển khai này được kỳ vọng sẽ đạt hiệu quả cao hơn nhờ sự chuẩn bị bài bản và quyết liệt.
Việc sử dụng xăng sinh học mang lại nhiều lợi ích môi trường rõ rệt. Theo tính toán, mỗi kg xăng khi đốt cháy phát thải khoảng 3,2 - 3,5 kg CO₂. Nếu giảm hơn 1 triệu tấn xăng dầu tiêu thụ, lượng khí CO₂ phát thải có thể giảm trên 2,5 triệu tấn. Đồng thời, phát triển xăng sinh học còn góp phần thúc đẩy ngành sản xuất nhiên liệu sinh học, tạo việc làm và đóng góp tích cực cho tăng trưởng kinh tế – xã hội.
Để chuẩn bị cho giai đoạn chuyển đổi, cuối năm 2025 Bộ Công Thương đã tổ chức nhiều đoàn công tác làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp xăng dầu lớn nhằm nắm bắt tình hình, tháo gỡ khó khăn và ghi nhận kiến nghị. Phần lớn doanh nghiệp bày tỏ sự đồng thuận với chủ trương sử dụng xăng sinh học.
Một số kiến nghị liên quan đến yếu tố kỹ thuật đã được Bộ Công Thương tổng hợp và chuyển sang Bộ Khoa học và Công nghệ xem xét. Hai bộ sẽ tiếp tục phối hợp nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, đồng thời vẫn bảo đảm yêu cầu quản lý nhà nước. Với thời gian chuẩn bị thực tế kéo dài khoảng 7 tháng, lãnh đạo Bộ Công Thương khẳng định các doanh nghiệp cần thực hiện nghiêm túc cam kết, không chậm trễ triển khai.
Trong thời gian tới, các hội nghị quán triệt sẽ được tổ chức tại cả ba miền nhằm phổ biến đầy đủ nội dung Thông tư 50/2025/TT-BCT, lộ trình triển khai và giải đáp trực tiếp các vướng mắc phát sinh.
Song song đó, Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu hiện đang được hoàn thiện để trình Chính phủ ban hành. Khi có hiệu lực, Nghị định này được kỳ vọng sẽ tạo tác động lớn đến thị trường, yêu cầu doanh nghiệp chủ động cập nhật quy định, chuẩn bị đầy đủ về cơ sở vật chất, tổ chức và nhân lực. Bộ Công Thương cũng đang xây dựng Nghị định xử phạt trong lĩnh vực dầu khí nhằm bảo đảm chế tài phù hợp với bối cảnh chính sách mới.
Trong khuôn khổ hội nghị, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã hướng dẫn sử dụng Hệ thống quản lý xăng dầu quốc gia nhằm chuẩn hóa dữ liệu, hỗ trợ công tác điều hành và dự báo thị trường. Đồng thời, Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS) giới thiệu ứng dụng VietQR trong bán lẻ xăng dầu, góp phần thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt và nâng cao tính minh bạch.
Kết luận hội nghị, lãnh đạo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đề nghị các đơn vị, địa phương và doanh nghiệp tiếp tục nâng cao trách nhiệm, tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật, phối hợp chặt chẽ trong điều hành nhằm bảo đảm thị trường xăng dầu vận hành ổn định, an toàn và hiệu quả, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia trong năm 2026 và các năm tiếp theo.