Bộ Xây dựng thành lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban.
Theo quyết định, Ban Chỉ đạo gồm 18 thành viên. Trong đó, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng giữ vai trò Phó Trưởng ban thường trực; hai Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh và Phạm Minh Hà giữ cương vị Phó Trưởng ban.
Các thành viên còn lại là lãnh đạo các vụ, cục, Ban Quản lý dự án đường sắt thuộc Bộ Xây dựng và ông Đặng Sỹ Mạnh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Ban Chỉ đạo được tổ chức với các tổ giúp việc gồm: tổ thường trực, tổ chuyên gia, tổ phát triển nguồn nhân lực và tổ thể chế. Nhiệm vụ trọng tâm là chỉ đạo, điều phối việc nghiên cứu và triển khai các nhiệm vụ, giải pháp liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả tổng thể của dự án.
Theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, tổ chuyên gia bao gồm các nhóm chuyên ngành về vận tải đường sắt, kết cấu hạ tầng, phương tiện, thông tin - tín hiệu - giám sát - điều khiển và điện sức kéo. Thành phần tham gia là các công chức, viên chức, nhà khoa học có trình độ chuyên môn cao, nhiều kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực đường sắt, hiện đang công tác tại các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ.
Bên cạnh đó, tổ chuyên gia còn có sự tham gia của các kỹ sư, chuyên gia kỹ thuật giàu kinh nghiệm từng làm việc tại các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp xây dựng, đơn vị vận hành đường sắt, ban quản lý dự án, tổ chức tư vấn thiết kế - giám sát; cùng các giảng viên, nhà khoa học đến từ các viện nghiên cứu, trường đại học hàng đầu trong lĩnh vực đường sắt. Một số chuyên gia quốc tế có kinh nghiệm trong xây dựng, vận hành, chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp đường sắt cũng được mời tham gia.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư ngày 30/11/2024. Tuyến đường có chiều dài khoảng 1.541 km, kéo dài từ Ngọc Hồi (Hà Nội) đến Thủ Thiêm (TP.HCM), sử dụng khổ đường 1.435 mm, đường đôi, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.
Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,713 triệu tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Hiện nay, Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án đường sắt khẩn trương triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Theo kế hoạch, việc lựa chọn đơn vị tư vấn hỗ trợ kỹ thuật cho giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ được thực hiện trong tháng 12/2025. Sau đó, đơn vị tư vấn sẽ xây dựng đề cương nhiệm vụ trong thời gian khoảng hai tháng, dự kiến phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 3/2026.