Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư 2.661 tỷ đồng nâng cấp sân bay Cần Thơ
Bộ Xây dựng vừa đề xuất bố trí khoảng 2.661 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, tập trung vào cải tạo hạ tầng kỹ thuật trọng yếu nhằm nâng cao năng lực khai thác và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Nội dung này được nêu trong công văn gửi UBND TP. Cần Thơ, trả lời kiến nghị của địa phương về việc sớm đầu tư, nâng cấp các hạng mục quan trọng của sân bay.
Theo Bộ Xây dựng, hạ tầng hiện hữu của Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ hiện gồm một đường cất hạ cánh dài 3.000m, rộng 45m, hệ thống 10 vị trí đỗ tàu bay, có thể khai thác các loại máy bay thân rộng như B747, B777, A320, A321 và tương đương. Nhà ga hành khách hiện có công suất thiết kế khoảng 3 triệu lượt khách/năm.
Về sản lượng khai thác, giai đoạn 2019 - 2023, lượng hành khách qua sân bay đạt trung bình từ 1 - 1,4 triệu lượt/năm; năm 2024 đạt 1,035 triệu lượt, còn trong 9 tháng đầu năm 2025 đạt khoảng 0,8 triệu lượt hành khách. Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng đánh giá hệ thống hạ tầng hiện tại cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của khu vực.
Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, sân bay Cần Thơ được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất dự kiến khoảng 7 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và khoảng 12 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Triển khai quy hoạch này, Bộ Xây dựng đã phê duyệt đề cương lập quy hoạch chi tiết và giao Cục Hàng không Việt Nam làm cơ quan chủ trì. Đồng thời, đề nghị UBND TP. Cần Thơ phối hợp chặt chẽ với cơ quan chuyên môn để bảo đảm quy hoạch phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và toàn vùng, làm cơ sở triển khai đầu tư trong giai đoạn tiếp theo.
Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, Bộ Xây dựng đã đề xuất nhu cầu vốn khoảng 2.661 tỷ đồng để thực hiện các hạng mục trọng điểm như cải tạo đường cất hạ cánh hiện hữu, xây dựng đường lăn song song và hoàn thiện hệ thống đường lăn nối đồng bộ. Việc quyết định danh mục dự án cụ thể sẽ được thực hiện trên cơ sở nguồn vốn được Quốc hội và Chính phủ phân bổ, phù hợp với tiêu chí và định mức của cấp có thẩm quyền.
Đối với các hạng mục hạ tầng thiết yếu khác của sân bay, Bộ Xây dựng cho biết Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ có trách nhiệm tổ chức đầu tư. Riêng các công trình dịch vụ hàng không và phi hàng không, theo dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam đang trình Quốc hội, doanh nghiệp quản lý cảng hàng không sẽ tổ chức triển khai đầu tư.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Cần Thơ chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với doanh nghiệp quản lý sân bay để nghiên cứu nhu cầu và phương án đầu tư phù hợp, đáp ứng yêu cầu phát triển vận tải hàng không gắn với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Trước đó, UBND TP. Cần Thơ đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm cho phép đầu tư nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ theo quy hoạch, nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa thành phố trở thành trung tâm logistics của vùng, đóng vai trò đầu mối quan trọng trong kết nối vận tải đa phương thức giữa đường bộ - hàng không, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.