Chính sách mới

Vietnam Airlines thu phí hành lý xách tay quá cước từ ngày 3/11

Hùng Nguyễn 29/10/2025 - 14:39

Bắt đầu từ ngày 3/11/2025, Vietnam Airlines sẽ chính thức áp dụng thu phí đối với hành lý xách tay vượt quá trọng lượng hoặc kích thước tiêu chuẩn, nhằm đảm bảo an toàn khai thác và nâng cao trải nghiệm dịch vụ cho hành khách.

Theo thông báo mới, việc thu phí sẽ được thực hiện ngay tại cửa ra tàu bay, áp dụng đối với hành lý xách tay vượt tiêu chuẩn về trọng lượng hoặc kích thước.

Cụ thể, hành lý xách tay vượt trọng lượng tối đa đến 10kg, hoặc vượt quá 1 kiện theo tiêu chuẩn 10kg, sẽ bị tính phí tương đương với một kiện hành lý ký gửi tại sân bay, tùy theo hành trình nội địa hoặc quốc tế.

Trường hợp hành lý vượt kích thước tiêu chuẩn nhưng vẫn được chấp nhận vận chuyển, hành khách sẽ phải trả phí tương đương một kiện hành lý ký gửi quá khổ. Nếu hành lý đồng thời vượt cả trọng lượng và kích thước, mức phí sẽ bằng một kiện hành lý ký gửi cồng kềnh.

Việc thanh toán được thực hiện trực tiếp tại cửa ra máy bay bằng thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ hoặc tiền mặt, tùy điều kiện hạ tầng thanh toán tại từng sân bay. Theo mức giá hiện hành, hành lý tính cước tại sân bay cho hành trình nội địa Việt Nam dao động từ 600.000 đồng/kiện 23kg, còn đối với các chặng quốc tế, mức phí được quy đổi theo đơn vị USD tùy khu vực.

avatar1761662382042-176166238490.png
Ảnh minh họa

Theo quy định của Vietnam Airlines, hành khách được phép mang hành lý xách tay tùy thuộc vào hạng vé, hành trình bay và thời điểm xuất vé.

Đối với hạng Thương gia, tổng trọng lượng hành lý xách tay không vượt quá 18kg, bao gồm 2 kiện hành lý (mỗi kiện không quá 10kg) và 1 phụ kiện cá nhân. Hạng Phổ thông đặc biệt và Phổ thông được phép mang 1 kiện hành lý (tối đa 10kg) và 1 phụ kiện, với tổng trọng lượng không vượt quá 12kg.

Đối với trẻ dưới 2 tuổi, hành khách được mang 1 kiện hành lý không quá 3kg (bao gồm đồ ăn, sữa, tã bỉm) và 1 xe đẩy gấp gọn vừa khoang chứa hành lý. Trẻ từ 2 tuổi trở lên được mang 1 xe đẩy gấp gọn, và nếu khoang hành lý không còn chỗ, xe sẽ được vận chuyển miễn phí dưới dạng hành lý ký gửi.

Kích thước tối đa của hành lý xách tay là 56 cm × 36 cm × 23 cm (tổng ba chiều không quá 115 cm) đối với kiện chính, và 40 cm × 30 cm × 15 cm (tổng không quá 85 cm) đối với phụ kiện cá nhân. Riêng với máy bay ATR72, hành khách được mang tối đa 7kg hành lý xách tay và 1 kiện hành lý ký gửi nặng 23kg.

Vietnam Airlines cho biết, chính sách mới được triển khai nhằm đảm bảo an toàn khai thác, cân bằng tải trọng khoang hành lý, đồng thời giảm thiểu tình trạng quá tải khoang chứa và tăng sự thoải mái cho hành khách. Theo đại diện hãng, việc kiểm soát chặt chẽ hành lý xách tay sẽ giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục, cải thiện quy trình phục vụ và nâng cao chất lượng trải nghiệm bay.

Hãng nhấn mạnh rằng chỉ chấp nhận hành lý quá tiêu chuẩn đối với hành khách có khả năng tự mang và sắp xếp hành lý, không áp dụng đối với trường hợp cần nhân viên hỗ trợ hoặc nếu việc tiếp nhận làm ảnh hưởng đến thời gian khởi hành của chuyến bay.

Trong một số chuyến bay, ngay cả khi hành lý đáp ứng tiêu chuẩn, hãng vẫn có thể yêu cầu ký gửi miễn phí nếu khoang chứa hành lý trên máy bay bị giới hạn dung tích.

Vietnam Airlines khuyến cáo hành khách chủ động kiểm tra kỹ trọng lượng và kích thước hành lý xách tay trước khi ra sân bay, đồng thời nên mua trước hành lý ký gửi qua website hoặc đại lý để được hưởng mức giá ưu đãi hơn so với mua tại sân bay. Hãng cũng khuyến nghị hành khách nên tuân thủ quy định hành lý riêng của các hãng hàng không khác trong trường hợp chuyến bay là hành trình liên danh (codeshare) hoặc do đối tác khai thác.

Việc Vietnam Airlines áp dụng thu phí hành lý xách tay quá cước được xem là bước chuẩn hóa chính sách dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế, tương tự các hãng hàng không lớn trong khu vực. Theo các chuyên gia, quy định này không chỉ giúp nâng cao tính công bằng giữa hành khách, mà còn góp phần tối ưu hóa tải trọng, tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu quả khai thác bay.

Chính sách mới cũng thể hiện định hướng của Vietnam Airlines trong việc kết hợp an toàn khai thác với nâng cao trải nghiệm khách hàng, qua đó củng cố vị thế của hãng hàng không quốc gia trong tiến trình phát triển bền vững và hội nhập quốc tế của ngành hàng không Việt Nam.

Hùng Nguyễn