Từ 1/10, ô tô chưa chuyển đổi tài khoản giao thông sẽ không qua được trạm ETC
Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ, từ ngày 1/10/2025, tất cả phương tiện lưu thông qua các trạm thu phí không dừng (ETC) trên toàn quốc bắt buộc phải sử dụng tài khoản giao thông.
Tài khoản giao thông loại tài khoản định danh, liên kết với phương thức thanh toán không dùng tiền mặt như ví điện tử hoặc thẻ tín dụng quốc tế. Nếu chưa thực hiện chuyển đổi, phương tiện sẽ không thể lưu thông qua các tuyến cao tốc áp dụng thu phí không dừng.
Hiện nay, tiến độ chuyển đổi còn chậm so với yêu cầu. Theo thống kê của hai nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng VETC và ePass, cả nước hiện có khoảng 6,8 triệu ô tô, nhưng mới chỉ một nửa số này hoàn tất chuyển đổi tài khoản. Như vậy, còn hơn 3 triệu xe chưa thực hiện trong khi hạn chót 1/10/2025 đang đến gần.
Tính đến thời điểm hiện tại, mới có 3 phương thức thanh toán đáp ứng yêu cầu gồm Viettel Money, thẻ tín dụng quốc tế (Visa, MasterCard, JCB, Amex) và ví VETC. Trong đó, ePass ưu tiên kết nối với Viettel Money và thẻ quốc tế để bảo đảm hệ thống vận hành ổn định.
Tuy nhiên, việc liên kết với ngân hàng không đồng nghĩa với việc tự động trừ tiền mỗi lần xe qua trạm. Chủ phương tiện cần chủ động nạp tiền từ tài khoản ngân hàng vào ví điện tử hoặc tài khoản đã kết nối để duy trì số dư, tránh gián đoạn khi lưu thông.
Quy định mới cũng đặt ra yêu cầu rõ ràng về số dư trong tài khoản giao thông. Nếu số tiền không đủ để thanh toán phí sử dụng đường bộ, xe sẽ không được đi qua trạm thu phí trên đường cao tốc. Trong trường hợp này, phương tiện chỉ có thể lưu thông tại làn hỗn hợp ở các trạm thu phí quốc lộ.
Để tạo điều kiện thuận lợi, các nhà cung cấp dịch vụ đã mở rộng liên kết. VETC hiện kết nối trực tiếp với 12 ngân hàng lớn, đồng thời cho phép nạp tiền từ 32 ngân hàng nội địa khác thông qua thẻ ATM. ePass hỗ trợ liên kết với Viettel Money và thẻ Visa, giúp việc chuyển đổi trở nên đơn giản, chỉ mất khoảng 5 - 10 phút thao tác trên ứng dụng.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc chuyển đổi sang tài khoản giao thông không chỉ nhằm quản lý thu phí minh bạch, mà còn mở rộng ứng dụng trong tương lai. Tài khoản này có thể được sử dụng để thanh toán nhiều dịch vụ khác như bãi đỗ xe, phí đăng kiểm, mua xăng dầu hay sạc xe điện. Đây được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình số hóa các dịch vụ giao thông đường bộ.
Bộ Xây dựng cùng Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị cung cấp dịch vụ tăng cường tuyên truyền, nhắn tin trực tiếp đến chủ xe và triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ để bảo đảm việc chuyển đổi diễn ra nhanh chóng, thuận lợi và đúng tiến độ.