TP. Cần Thơ chuẩn bị phương án đầu tư tuyến vành đai phía Tây giai đoạn 2025 - 2030
UBND TP. Cần Thơ vừa tổ chức cuộc họp nhằm xem xét đề xuất đầu tư Dự án đường vành đai phía Tây (đoạn nối Quốc lộ 91 với Quốc lộ 80). Đây là dự án nhóm A, sử dụng vốn ngân sách nhà nước, do địa phương quyết định đầu tư và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2030.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 16,7 km, điểm đầu tại phường Thới Long và điểm cuối tại xã Vĩnh Trinh. Dự án đi qua nhiều khu vực phát triển đô thị và vùng sản xuất nông nghiệp, giữ vai trò huyết mạch trong kết nối giao thông giữa các huyện phía Tây thành phố.
Tuyến vành đai này sẽ kết nối đồng bộ với đoạn từ Nam sông Hậu (cảng Cái Cui) đến Quốc lộ 91, hiện đang thi công dài hơn 19 km, tổng mức đầu tư trên 3.837 tỷ đồng, khởi công từ tháng 11/2022.
Đơn vị tư vấn đã nghiên cứu 4 phương án khác nhau và đề xuất lựa chọn phương án có chi phí thấp nhất. Theo đó, dự án sẽ giải phóng mặt bằng nền đường rộng 80 m, trước mắt thi công mặt đường 22 m (2 làn, mỗi bên 11 m), dành quỹ đất 41 m ở giữa để mở rộng trong tương lai. Tuyến đường có 6 nút giao, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III, tốc độ 80 km/h.
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 8.100 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 2.500 tỷ đồng, còn chi phí xây dựng gần 4.400 tỷ đồng.
Phát biểu kết luận, ông Nguyễn Văn Hòa - Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, rút gọn còn 2 phương án khả thi nhất để trình UBND thành phố xem xét.
Ông nhấn mạnh cần xác định rõ tuyến đường là đường đô thị hay đường vùng đồng bằng để phù hợp với quy hoạch sau hợp nhất. Đồng thời, chi phí bồi thường, tái định cư phải được tính toán sát thực tế, tuân thủ đúng chính sách hiện hành, tránh tình trạng phải điều chỉnh vốn nhiều lần như ở một số dự án trước đây.
Việc triển khai tuyến vành đai phía Tây được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP. Cần Thơ trong giai đoạn tới.