Hàng triệu vé máy bay Tết 2026 mở bán, hành khách bất ngờ vì giá tăng
Dù còn hơn 5 tháng nữa mới đến Tết Nguyên đán 2026, các hãng hàng không trong nước đã đồng loạt mở bán hàng triệu vé. Tuy nhiên, ngay từ những ngày đầu, giá vé trên nhiều đường bay trọng điểm đã neo ở mức cao, thậm chí tăng so với cùng kỳ năm ngoái, khiến nhiều hành khách bất ngờ.
Theo công bố, Vietnam Airlines và Vietjet đã mở bán gần 6 triệu vé phục vụ giai đoạn cao điểm Tết, kéo dài từ 2/2 đến 3/3/2026 (tức 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng). Các đường bay có nhu cầu lớn tập trung ở các tuyến Hà Nội - TP.HCM, TP.HCM - Đà Nẵng và từ TP.HCM đi Thanh Hóa, Vinh, Hải Phòng, Huế, Quy Nhơn, Cam Ranh, Phú Quốc...
Tuy lượng vé dồi dào, khảo sát cho thấy giá vé đã ở mức cao ngay từ đợt mở bán đầu tiên. Chẳng hạn, chặng TP.HCM - Hà Nội ngày 14/2/2026 (27 tháng Chạp), Vietjet chào bán chuyến bay đêm thấp nhất hơn 3,1 triệu đồng/chiều, các chuyến trong ngày phổ biến gần 3,7 triệu đồng/chiều.
Bamboo Airways và Vietravel Airlines hiện hiển thị giá kịch trần 3,83 triệu đồng/chiều, gần ngang Vietnam Airlines ở mức 3,86 triệu đồng/chiều. So với Tết 2025, giá vé tăng thêm 100.000 - 200.000 đồng/chiều.
Trên chặng TP.HCM - Đà Nẵng ngày 27 Tết, giá vé Vietnam Airlines gần 2,5 triệu đồng/chiều cho hạng phổ thông và hơn 4,8 triệu đồng/chiều cho hạng thương gia.
Cùng thời điểm, Vietjet công bố giá từ 2,2 - 2,3 triệu đồng/chiều. Các tuyến khác cũng ghi nhận mức cao: TP.HCM - Quy Nhơn hoặc Đà Nẵng khoảng 2,5 - 3,6 triệu đồng/vé, TP.HCM - Thanh Hóa gần 3,7 triệu đồng/vé, TP.HCM - Nha Trang gần 2 triệu đồng/vé.
Giá vé Vietjet biến động nhanh chóng: ban đầu chỉ từ 890.000 - 1,2 triệu đồng (chưa gồm thuế, phí), sau cộng thuế phí khách trả khoảng 1,5 - 1,8 triệu đồng/vé. Nhưng chỉ một tuần sau, giá đã tăng gấp đôi và đến ngày 25 tháng Chạp vọt lên 2,3 - 2,8 triệu đồng (chưa thuế phí), sau thuế phí đạt 3,3 - 3,7 triệu đồng/chiều.
Các hãng lý giải, giá vé Tết cao là do quy luật cung - cầu. Vào dịp này, hàng chục triệu người cùng lúc có nhu cầu di chuyển, trong khi năng lực khai thác của hãng bay có hạn, khiến vé giá rẻ nhanh chóng hết.
Ngoài ra, chi phí nhiên liệu, khai thác cao điểm và tình trạng “lệch đầu”, tức trước Tết khách bay từ TP.HCM đi miền Bắc, miền Trung quá tải, còn chiều ngược lại thừa chỗ cũng góp phần đẩy giá vé tăng. Sau Tết, xu hướng này đảo chiều.
Để cân đối, các hãng thường tăng giá vé ở chiều cao điểm và giảm giá ở chiều vắng khách, thậm chí tung vé “0 đồng” sau Tết. Việc mở bán sớm giúp hãng dự báo nhu cầu, thuê thêm máy bay, cân đối chuyến quốc tế - nội địa và bố trí thêm nhân lực.
Thực tế, trái với tin đồn “cháy vé” ngay khi mở bán, đến nay vé Tết 2026 vẫn còn nhiều. Trên website của Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways và Vietravel Airlines, phần lớn các chuyến bay cao điểm vẫn còn vé ở nhiều hạng ghế, trừ một số chuyến hạng thương gia đã kín chỗ.
Vietnam Airlines Group cho biết sẽ bổ sung thêm chuyến bay giờ tối muộn và sáng sớm, trong đó các chuyến bay đêm chiếm khoảng 20% tổng số chuyến, vừa tối ưu khai thác vừa mở rộng lựa chọn cho hành khách.
Các hãng khuyến nghị khách hàng nên chủ động lên kế hoạch, mua vé sớm để đảm bảo lựa chọn được chuyến bay phù hợp. Việc chờ sát ngày bay thường khiến giá vé cao hơn và hạn chế khung giờ thuận tiện.