Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dự kiến thông xe vào cuối năm 2025
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được triển khai với tiến độ tích cực, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào cuối năm 2025, mặc dù vẫn còn tồn tại một số vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Theo ông Lương Văn Hiệp - Tổng Giám đốc Doanh nghiệp Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, đến nay tỉnh Lạng Sơn đã bàn giao 546/557 ha mặt bằng sạch, tương đương 97% tổng diện tích.
Tuy nhiên, vẫn còn 102 hộ dân chưa hoàn tất việc di dời, chủ yếu do chờ khu tái định cư được hoàn thiện. Bên cạnh đó, 32 vị trí hạ tầng kỹ thuật bao gồm hệ thống điện, viễn thông, tín hiệu đường sắt và cấp nước vẫn chưa được xử lý dứt điểm.
Tại công trường, hơn 2.600 công nhân, 1.200 thiết bị và 140 mũi thi công đang hoạt động trên 4 gói thầu. Giá trị sản lượng thi công hiện đạt khoảng 2.150 tỷ đồng, tương ứng 43% giá trị hợp đồng.
Để tháo gỡ các điểm nghẽn, doanh nghiệp dự án đã đề xuất thành lập tổ công tác chuyên trách nhằm hỗ trợ kinh phí di dời nhà ở, san gạt mặt bằng và xử lý các trường hợp khó khăn. Đồng thời, sẵn sàng tạm ứng vốn cho việc di dời hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo đảm tiến độ thi công.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, đơn vị tổng thầu dự án đã yêu cầu làm rõ diện tích 2% mặt bằng còn lại và tình trạng 32 vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời để kịp thời báo cáo cấp thẩm quyền trong tháng 8.
Lãnh đạo tập đoàn cũng nhấn mạnh yêu cầu các nhà thầu phụ tăng cường nhân lực, thiết bị thi công, đồng thời thay thế những đơn vị không đáp ứng tiến độ. Công tác giám sát hiện trường được tăng cường nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng theo đúng cam kết.
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài hơn 43 km, điểm đầu tại quốc lộ 1 (kết nối với đường vào cửa khẩu Hữu Nghị, thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc), điểm cuối kết nối với cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn 4 làn xe với nền đường rộng 17 m trong giai đoạn một. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 6 làn xe, nền đường rộng 32 m.
Ngoài ra, dự án còn bao gồm hai tuyến nhánh kết nối với cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam với tổng chiều dài khoảng 17 km. Giai đoạn đầu triển khai với quy mô 2 làn xe (rộng 14,5 m), sẽ được mở rộng lên 4 làn (rộng 22 m) trong giai đoạn hoàn chỉnh.
Dự án chính thức được khởi công vào ngày 21/4/2024 và sẽ kết nối trực tiếp với ba cửa khẩu quốc tế trọng điểm của tỉnh Lạng Sơn là Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh. Theo kế hoạch, dự án sẽ thông tuyến vào cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ trong năm 2026. Đây được xem là tuyến giao thông huyết mạch, góp phần thúc đẩy thương mại biên giới và liên kết vùng giữa Việt Nam và Trung Quốc.