Bình Dương phê duyệt đầu tư mở rộng 2 tuyến đường kết nối với Đồng Nai
UBND tỉnh Bình Dương vừa thống nhất chủ trương đầu tư mở rộng 2 tuyến đường trọng điểm nhằm tăng cường kết nối giao thông với tỉnh Đồng Nai nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao thương ngày càng gia tăng giữa 2 địa phương công nghiệp lớn của khu vực phía Nam.
Theo thông tin từ Cổng Thông tin điện tử tỉnh Bình Dương, UBND tỉnh đã đồng ý triển khai 3 dự án giao thông do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh đề xuất.
Cụ thể, dự án đầu tiên là nâng cấp tuyến đường ĐT.14 đi qua phường Thái Hòa, TP. Tân Uyên. Dự án thứ 2 là xây dựng tuyến đường nối từ ngã ba chợ Tân Ba (thuộc đường ĐT.747A) đến đường D21, phường Tân Hạnh, TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.
Dự án thứ 3 là xây dựng tuyến đường kết nối từ đường Nguyễn Thị Minh Khai đến đường Phạm Văn Diêu, qua đó liên kết Vành đai 3 TP.HCM với khu vực sân bay Biên Hòa.
Trong 3 dự án nêu trên, có 2 dự án mang ý nghĩa đặc biệt trong việc thắt chặt liên kết giao thông giữa tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai. Đó là tuyến đường ĐT.747A kết nối trực tiếp từ Bình Dương sang thành phố Biên Hòa và tuyến đường Phạm Văn Diêu, vốn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực trung tâm Đồng Nai với các tuyến vành đai và trục giao thông huyết mạch của vùng.
Hiện nay, 2 tuyến đường này đều trong tình trạng quá tải do mặt đường hẹp, không đáp ứng được lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng. Đặc biệt, tuyến ĐT.747A, một trong những tuyến giao thông chính giữa 2 tỉnh hiện chỉ có 2 làn xe, trong khi mỗi ngày tiếp nhận lưu lượng lớn xe tải, container và phương tiện cá nhân qua lại.
Vào các khung giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và hoạt động sản xuất - kinh doanh của doanh nghiệp trong khu vực. Chính vì vậy, nhu cầu mở rộng tuyến đường này đã được cộng đồng địa phương kiến nghị trong suốt thời gian dài.
UBND tỉnh Bình Dương đã giao Ban Quản lý Dự án chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính để rà soát lại quy mô đầu tư, chi phí và tiến độ thực hiện các dự án. Đồng thời, các đơn vị liên quan sẽ hoàn thiện đầy đủ hồ sơ theo đúng quy định pháp luật để trình lãnh đạo tỉnh xem xét, ký ban hành và chính thức triển khai.
Việc mở rộng các tuyến đường kết nối không chỉ góp phần giải quyết các điểm nghẽn về hạ tầng giao thông, mà còn đóng vai trò thiết yếu trong việc phát triển không gian kinh tế vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực Đông Nam Bộ trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.