Đề xuất 2 phương án chỉnh trang bến Bạch Đằng
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất 2 phương án kiến trúc cầu bến B - Ba Son, bến Bạch Đằng để chỉnh trang nơi này thành điểm ngắm sông Sài Gòn tuyệt đẹp dành cho du khách và người dân.
Cụ thể, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết cầu bến B - Ba Son dự kiến được cải tạo thành cầu bến phục vụ công cộng cho các phương tiện thủy ra, vào đón trả khách (không neo đậu) nhằm phục vụ cho hoạt động vận tải hành khách và du lịch bằng đường thủy, tàu nhà hàng.
Đồng thời, cầu bến B - Ba Son sẽ tạo các lối vào cho người dân, hành khách vào bến, lắp đặt lan can che chắn cầu bến, bố trí nhà chờ, nhà vệ sinh với kết cấu lắp ghép (bán kiên cố), bãi đỗ xe máy, hệ thống chiếu sáng sử dụng năng lượng mặt trời trên mặt bến.
Bên cạnh đó, Sở cũng dự kiến bổ sung cây xanh, chậu kiểng, cải tạo thêm các mảng xanh trên mặt bến, cải tạo mỹ quan mặt cầu bến để phục vụ người dân tiếp cận bờ sông thưởng ngoạn và hành khách đi lại bằng đường thủy, cải tạo bờ kè dọc theo cầu bến.
Để thực hiện việc quy hoạch chỉnh trang bến Bạch Đằng, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất 2 phương án kiến trúc để lựa chọn. Theo đó, phương án 1 với nhà chờ là mái bằng và phương án 2 là nhà chờ có thể bằng mái che nghệ thuật.
Khu vực cầu bến B - Ba Son nằm đối diện số 4B Tôn Đức Thắng, quận 1, bờ phải sông Sài Gòn, kết nối trực tiếp với đường Tôn Đức Thắng. Bến đang có kết cấu bê tông cốt thép và 2 cầu dẫn bê tông cốt thép.
Cũng theo Sở Giao thông vận tải, hiện đang có nhiều nhà đầu tư đề xuất việc thực hiện cải tạo, chỉnh trang và khai thác hoạt động tại cầu bến B - Ba Son phục vụ hoạt động vận tải hành khách, du lịch đường thủy và quảng cáo.
Có thể kể đến các nhà đầu tư như Công ty CP Bóng đá TP.HCM, Liên danh Công ty CP Vận tải khách thủy Quảng Ninh và Công ty CP Du lịch Việt Nam - Hà Nội, Công ty CP Quảng cáo Shojiki, Công ty CP DT24.VN.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết nhà đầu tư sẽ chịu hoàn toàn chi phí thực hiện chỉnh trang, cải tạo cầu bến B - Ba Son, dự kiến kinh phí thực hiện khoảng 8 tỉ đồng. Nhà đầu tư sau khi hoàn thành chỉnh trang, cải tạo cầu bến B sẽ bàn giao cho UBND quận 1 tổ chức quản lý khai thác.
Cùng với đó, cầu bến B - Ba Son sau khi hoàn thành chỉnh trang, cải tạo sẽ phục vụ mục đích công cộng, hoạt động vận tải hành khách và phát triển các sản phẩm du lịch đường thủy kết hợp hoạt động quảng cáo. Nhà đầu tư thực hiện việc cải tạo, chỉnh trang sẽ được ưu tiên khai thác một phần cầu bến B - Ba Son để đón trả khách, hoạt động vận tải đường thủy hoặc kết hợp quảng cáo.
Ngoài ra, nhà đầu tư chịu trách nhiệm kiểm định cầu bến B - Ba Son trước khi thực hiện chỉnh trang, cải tạo. Chi phí kiểm định do nhà đầu tư chịu, dự kiến kinh phí khoảng 300 triệu đồng.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng đã đề xuất thành lập Tổ công tác xây dựng nội dung chi tiết về quy mô cải tạo cầu bến B - Ba Son. Theo đó, Tổ công tác sẽ do đại diện Sở Giao thông vận tải TP.HCM làm tổ trưởng, Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM, UBND quận 1 làm tổ phó, các thành viên là Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM, Sở Tài chính, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM cùng các cơ quan, đơn vị khác có liên quan.