Đột phá hạ tầng giao thông: TP.HCM và Bình Dương bắt tay phát triển mạnh mẽ

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành được Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương thông qua chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư khoảng 17.408 tỷ đồng. Đồng thời, nghị quyết cam kết vốn ngân sách địa phương và việc điều chỉnh, bổ sung chủ trương đầu tư dự án cũng đã được phê duyệt vào ngày 31/1/2024. Dự án dự kiến sẽ được khởi công vào dịp Lễ Quốc khánh 2/9/2024.

Công tác giải phóng mặt bằng sẽ bắt đầu với mục tiêu bàn giao tối thiểu 50% trong quý III/2024, 70% mặt bằng trong quý II/2025 và hoàn thành toàn bộ công tác này trong năm 2025. Dự án sẽ tập trung thi công và cơ bản hoàn thành vào năm 2027, để đưa vào khai thác từ quý IV/2027.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM

Dự án Vành đai 3 TP.HCM là một công trình trọng điểm với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam. Tổng chiều dài dự án khoảng 89km, kết nối từ nút giao Bến Lức (Long An) đến nút giao Nhơn Trạch (Đồng Nai), đi qua các đoạn chính: Bến Lức - Hiệp Phước, Hiệp Phước - Tân Vạn, Tân Vạn - Bình Chuẩn, và Bình Chuẩn - Nhơn Trạch. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư khoảng 55.805 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026. Nguồn vốn thực hiện dự án đến từ ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và vốn tư nhân.

Sau hơn một năm thi công, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đã đạt được nhiều kết quả quan trọng. Tính đến giữa năm 2024, công tác giải phóng mặt bằng tại các khu vực dự án cơ bản đã hoàn tất, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các bước tiếp theo. Nhiều đoạn tuyến của dự án đã chính thức được thi công, bao gồm các công đoạn san lấp mặt bằng, làm nền đường, và xây dựng cầu. Đồng thời, các hạng mục công trình phụ trợ như hệ thống thoát nước và đường dẫn cũng đang được triển khai đồng bộ.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM không chỉ giảm chi phí vận tải và thời gian di chuyển giữa các khu vực, mà còn tạo động lực phát triển các khu công nghiệp và khu đô thị mới, nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án hứa hẹn sẽ là động lực quan trọng cho sự phát triển bền vững của TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Dự án Cầu Bình Gởi

Cầu Bình Gởi là một dự án hạ tầng giao thông quan trọng, cũng là một phần của dự án đường Vành đai 3, kết nối hai tỉnh Bình Dương và TP.HCM, với điểm đầu tại thị xã Thuận An (Bình Dương) và điểm cuối tại huyện Củ Chi (TP.HCM). Với tổng chiều dài khoảng 1.500m, cầu được thiết kế hiện đại, gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe máy, nhằm đảm bảo an toàn và bền vững trong điều kiện khí hậu và địa chất của khu vực. Đây là gói thầu có giá trị 649,35 tỷ đồng (giá gói thầu 650,97 tỷ đồng), sử dụng nguồn vốn từ ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn vốn xã hội hóa.

Mục tiêu của dự án là giảm tải giao thông cho các tuyến đường hiện tại, đặc biệt là Quốc lộ 13 và Quốc lộ 1A, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa Bình Dương và TP.HCM. Dự án cũng kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là các khu công nghiệp và khu đô thị hai bên bờ sông Sài Gòn.

Dự án được thi công từ năm 2024 đến 2026, dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2026. Qua đó, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Bình Dương và TP.HCM, hỗ trợ phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị và các dự án bất động sản trong khu vực, đồng thời tạo ra nhiều việc làm trong quá trình xây dựng và vận hành cầu.

Tính đến giữa năm 2024, dự án Cầu Bình Gởi đã đạt được nhiều tiến triển quan trọng. Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, các công đoạn chính của thi công cầu, bao gồm việc hoàn thành nền móng, lắp đặt cấu kiện chính và làm mặt cầu, đang được thực hiện theo đúng tiến độ. Các công trình phụ trợ cũng đang được xây dựng đồng bộ.

Cầu Bình Gởi được kỳ vọng sẽ là một bước đột phá quan trọng, cải thiện hệ thống hạ tầng giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Bình Dương và TP.HCM, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân trong khu vực.

Bên cạnh cầu Bình Gởi, Bình Dương cũng đang triển khai xây dựng thêm 3 cây cầu khác kết nối với TP.HCM, bao gồm cầu trên đường cầu Tàu, cầu Vĩnh Phú và phục hồi cầu sắt Lái Thiêu thành cầu kiến trúc cảnh quan. Các dự án này khởi công vào tháng 4/2023 với tổng chiều dài khoảng 3km và hiện tại đang thi công khoảng 40% khối lượng công trình. Dự kiến các dự án này hoàn thành vào năm 2025, đóng góp vào việc nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông giữa hai địa phương.

Dự án Vành đai 4 TP.HCM

Đường Vành đai 4 là một công trình giao thông chiến lược, kết nối TP.HCM với các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Với tổng chiều dài khoảng 198km, dự án bắt đầu từ huyện Củ Chi (TP.HCM) và kết thúc tại thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu). Được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc với 6-8 làn xe, đường Vành đai 4 gồm các đoạn chính từ Củ Chi, Trảng Bàng, Gò Dầu, Đức Hòa, Bến Lức, Cần Giuộc, Nhà Bè, đến Phú Mỹ.

Tổng mức đầu tư của dự án dự kiến khoảng 100.000 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và các nguồn vốn xã hội hóa. Dự án được triển khai từ năm 2021, giải phóng mặt bằng từ năm 2023 đến 2024,và thi công từ năm 2024 đến 2028. Dự kiến, tuyến đường sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2028.

Tính đến giữa năm 2024, dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đã đạt được nhiều tiến triển quan trọng. Công tác thi công đang được triển khai mạnh mẽ, nhiều đoạn tuyến đã hoàn thành việc san lấp mặt bằng, làm nền đường, và xây dựng kết cấu chính như cầu và hầm. Một số đoạn tuyến đã chuyển sang giai đoạn hoàn thiện mặt đường. Công tác giải phóng mặt bằng đã được thực hiện trên hầu hết các khu vực, mặc dù vẫn còn một số khu vực nhỏ cần tiếp tục xử lý để đảm bảo tiến độ.

Đường Vành đai 4 không chỉ giúp giảm tải giao thông cho các tuyến đường hiện tại mà còn rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh, thành phố trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án sẽ thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị, tạo ra nhiều việc làm và nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế.

Dự án nâng cấp và mở rộng đường Đào Trinh Nhất tại TP. Thủ Đức với đoạn An Bình, TP. Dĩ An

Dự án này là một công trình giao thông trọng điểm, nhằm cải thiện hệ thống giao thông và giảm thiểu tình trạng ùn tắc trong khu vực. Tuyến đường này nằm ở phía đông TP.HCM, kết nối các khu vực dân cư, thương mại và giáo dục quan trọng trong TP. Thủ Đức. Với thiết kế mở rộng từ 4-6 làn xe, bao gồm làn dành riêng cho xe máy và xe ô tô, dự án còn bao gồm các hạng mục phụ trợ như vỉa hè, hệ thống thoát nước, đèn chiếu sáng và cây xanh.

Tổng mức đầu tư dự kiến sẽ được huy động từ ngân sách thành phố và các nguồn vốn xã hội hóa. Giai đoạn chuẩn bị và lập dự án từ năm 2023 đến 2024, giải phóng mặt bằng từ năm 2024 đến 2025, thi công từ năm 2025 đến 2027, và dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2027.

Dự án nâng cấp và mở rộng đường Đào Trinh Nhất được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích to lớn và bền vững cho TP. Thủ Đức, không chỉ cải thiện điều kiện giao thông, giảm thời gian di chuyển và tăng cường an toàn cho người tham gia giao thông, mà còn hỗ trợ phát triển các khu đô thị, khu thương mại và các dự án bất động sản trong khu vực.

Mai