Đẩy nhanh tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương)

Cụ thể, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) được triển khai đồng loạt từ tháng cuối tháng 3 năm 2024. Theo Giấy phép thi công của Sở Giao thông vận tải, thời gian thi công chủ yếu vào ban đêm, từ 20 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau.

Đến nay, tình hình thi công các hạng mục cụ thể như sau:

Đoạn 1 từ đoạn đào hở CC1 (Bến Thành) đến ga S6 (ga Phạm Văn Hai): Tại ga S2 (ga Tao Đàn): Hạng mục điện cao thế 10kV đã hoàn tất thi công hầm nối cáp 1, hầm kéo cáp 1 và hầm kéo cáp 2, đang triển khai đào thăm dò để chuẩn bị triển khai thi công mương cáp. Dự kiến trong tháng 6/2024 sẽ hoàn tất công tác kéo cáp của hạng mục này.

Hạng mục thoát nước: Nhánh phải hướng Bến Thành – Tham Lương: đã thi công được 75/417 đốt cống [0.6x0.6]m, đạt 17%, dự kiến hoàn tất thi công vào tháng 10/2024. Nhánh trái hướng Bến Thành - Tham Lương: sẽ hoàn tất thi công vào tháng 7/2025 do phối hợp thi công với các hạng mục cấp nước và điện.

Tại ga S3 (ga Dân Chủ): Công tác đào thăm dò đường ống cấp nước D1050mm bắt đầu triển khai trong tháng 5/2024. Dự kiến hoàn tất công tác thi công đường ống cấp nước vào tháng 5/2025.

Tại ga S4 (ga Hòa Hưng): Hạng mục thoát nước nhánh trái hướng Bến Thành – Tham Lương (phía Quận 10): hiện đã thi công được 107/392 đốt cống hộp [0,6x0,6]m, đạt 27,29%. Dự kiến nhánh trái phía Quận 10 sẽ hoàn thành thi công vào tháng 11/2024.

Tại ga S5 (ga Lê Thị Riêng): Hạng mục thoát nước nhánh trái hướng Bến Thành – Tham Lương (phía Quận 10): Hoàn tất thi công được 61/61 đốt cống [0,6x0,6]m; thi công được 103/315 đốt cống [1,0x1,0]m, đạt 32,69%. Dự kiến hoàn thành công tác thi công các hạng mục thoát nước bên nhánh trái vào tháng 12/2024.

Riêng hạng mục thoát nước nhánh phải (phía Quận 3) tại ga S4 (ga Hòa Hưng) và ga S5 (ga Lê Thị Riêng) sẽ triển thi công ngay sau khi Quận 3 hoàn thành công tác giải phóng và bàn giao mặt bằng cho Chủ đầu tư. Tại ga S6 (ga Phạm Văn Hai): đang tiến hành công tác khảo sát trước khi triển khai thi công.

Đoạn 2 từ ga S7 (ga Bảy Hiền) đến ga S11 (ga Tân Bình):

Tại đoạn đào hở CC2 (Bà Quẹo – Phạm Văn Bạch): Hạng mục thoát nước nhánh trái hướng Bến Thành – Tham Lương thi công được 22/88 đốt cống [1,0x1,0]m, đạt 25%.

Tại ga S10 (ga Phạm Văn Bạch): Hạng mục cấp nước nhánh phải hướng Bến Thành – Tham Lương: đã lắp đặt ống HDPE1600 với chiều dài L =137,6/309m, đạt 44,5%, dự kiến hoàn thành thi công lắp đặt ống cấp nước vào tháng 6/2024. Hạng mục thoát nước nhánh phải hướng Bến Thành – Tham Lương: lắp đặt cống hộp 126/269 đốt cống [1,4x1,4]m, đạt 46,84%, dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2024.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cũng thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở các nhà thầu và tư vấn giám sát thực hiện công tác đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Trong quá trình thi công, các nhà thầu đã bố trí nhân sự thực hiện công tác phân luồng giao thông, lắp đặt hàng rào tôn, che chắn, dọn dẹp sạch sẽ những đoạn thi công và sắp xếp phương tiện gọn gàng. Đồng thời bố trí lối ra vào cho người dân, tránh ảnh hưởng quá trình sinh hoạt của người dân.

Do các công trình hạ tầng kỹ thuật đa số nằm ngầm dưới mặt đất nên rất khó khăn trong quá trình thi công đặc biệt ở những vị trí giao chéo, giao cắt nhiều hạng mục hạ tầng với nhau. Ngoài ra, việc thi công hạ tầng kỹ thuật trong đô thị chật hẹp với mặt bằng đủ để bố trí các hạng mục trong phạm vi 5m là điều rất khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ như mất nước, mất điện… Hiện nay, Thành phố đang sắp vào mùa mưa, khả năng thi công gây sụt lún, sạt, ngập nước trong khu vực thi công là điều khó tránh khỏi.

Nhận thức đánh giá vấn đề này từ sớm, Ban Quản lý Đường sắt đô thị đã luôn nhắc nhở, kiểm tra, đôn đốc nhà thầu, tư vấn giám sát tăng cường đảm bảo biện pháp an toàn trong quá trình thi công tránh các nguy cơ có thể xảy ra.

Đồng thời, trong quá trình thi công luôn có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan như chủ đầu tư, các nhà thầu di dời (điện, cấp nước, thoát nước, viễn thông…) và đặc biệt là sự phối hợp của các chủ sở hữu công trình (điện, cấp nước, thoát nước, viễn thông...) trong việc thống nhất phương án, giải pháp xử lý nhằm tối ưu hóa công tác thi công, hạn chế tối đa các nguy cơ có thể xảy ra, đồng thời đảm bảo tính an toàn trong suốt quá trình thi công.

Nguyễn An